@angelatheedoll: Okayy buldak mukbang 😭#latenightsnack #mukbang

Princess_eza :

You need to try these😌 they are like $3.50

BRUHxyz :

isn't 7am counted as breakfast

Marco Scaglioni 6/7 :

what is that light I see huh!?

Theyadore_caylaa :

So I’m the only one that would’ve grabbed them right out the sink

Mr.aura :

i feel bad for his dad

dwzill :

Come on make that change for god

😶😶😶 :

Tricker OG :

Who is under the table dawg 😭✌

elie :

But she was lying on the oven 6:53

Jay :

y'all James bola follows me😋

usr.amirr :

did it hurt when it got chopped off 💔

The twins_2 :

Do you live alone?

Alexb.97 :

AHH MOOD NOT YOU DROPPING THE NOODLES 😩

🐸🌬️😹💅🕸️🪽POOKIE🦫🐦‍🔥🕊️ :

I’m back for more Buldak pls

s✨ :

WHY DO U HAVE MAKEUP ON AT 7 AM IN THE MORNING

GISELLE💕🇲🇽 :

it’s took spicy for me puts the whole package in

Ari_Fazliu⁰² :

me after the noodles fell

Jocelyn ♒️🍒 :

My fav is when you run hhahaha

seth5891 :

…

theman98762 :

It said 6 am on the oven!!!?

kat :

Bro, everybody thinks that is nighttime you can clearly see the window in one part bro like what the heck he just made that timer up like what the heck why does everybody think it’s actually nice time you can clearly see the window is actually daytime, bro what the heck?

luiz7m3 :

El Mazda 787B es un vehículo legendario en el mundo del automovilismo, especialmente por su impresionante victoria en las veinticuatro horas de Le Mans en 1991. Este logro es aún más notable porque fue la primera y única vez que un automóvil japonés ganó esta prestigiosa carrera. La hazaña fue un hito para Mazda y para Japón en general, demostrando su capacidad para competir y vencer a los fabricantes de automóviles europeos tradicionales en una de las competiciones más desafiantes del mundo. El Mazda 787B contaba con un motor rotativo de cuatro rotores, una innovación técnica que lo diferenciaba de sus competidores. Este motor producía un sonido característico y distintivo convirtiendo al 787B en uno de los favoritos de los aficionados. Además de su desempeño en la pista, el 787B tuvo también tuvo un desempeño destacado en otras competiciones de resistencia lo que consolidó su estatus como un auto legendario. No obstante, el Mazda 787B no compitió más, a pesar de su éxito el reglamento del Campeonato Mundial de Sport Prototipos (W.S.P.C) por sus siglas en inglés, fue cambiado después de la victoria del Mazda 787B en Le Mans. Estos cambios incluyeron la prohibición de los motores rotativos, lo que significó que 787B no pudo competir en Le Mans nuevamente. A pesar de esta prohibición, el legado del Mazda 787B perdura como uno de los momentos más destacados de la historia de las carreras de resistencia.

ironman(Megan's wife) :

Yall how do yalls family wake up so late like mines alr up at 5 bro

objection(guy) :