1. Home
  2. Detail

@tieusudienvien_jv: Murakami Yuka và câu chuyện cảm động #tieusudienvien #fyp #xuhuong #viral #murakamiyuka

KUWIN - TIỂU SỬ DIỄN VIÊN
KUWIN - TIỂU SỬ DIỄN VIÊN
Open In TikTok:
Region: VN
Tuesday 23 September 2025 04:02:05 GMT
7481
48
2
3

Music

Download

No Watermark .mp4 (1.46MB) No Watermark(HD) .mp4 (1.06MB) Watermark .mp4 (1.77MB) Music .mp3

Comments

ltipn1
Tiệp Lê :
❤️❤️❤
2025-10-08 16:42:44
0
dung.47
Dũng Hồ :
🥰
2025-10-03 07:08:38
0
To see more videos from user @tieusudienvien_jv, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

petlover Caught, almost... until the car hit the buzzer. Escape mission: complete! #catandbird #birdescape #fyp #viral #angrycat
petlover Caught, almost... until the car hit the buzzer. Escape mission: complete! #catandbird #birdescape #fyp #viral #angrycat
Nek ngene ki opo yo isih fokus mancing kang?? #mancingliar #microfishing
Nek ngene ki opo yo isih fokus mancing kang?? #mancingliar #microfishing
I will miss him for eternity. #grief #FathersDay
I will miss him for eternity. #grief #FathersDay


Dự án đường trục Cao Bồ - Rạng Đông(TL490) dài 46km, vốn đầu tư 5300 tỷ là một trong các tuyến đường lớn nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với cao tốc Bắc Nam. Dự án có tổng chiều dài tuyến 46km, đi qua 16 xã thuộc địa bàn hai huyện Ý Yên và Nghĩa Hưng (huyện Ý Yên 10km; Nghĩa Hưng 36km). Điểm đầu của dự án tại khu vực nút giao thông Cao Bồ (nút giao đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình với Quốc lộ 10); điểm cuối dự án tại Trạm đèn biển Lạch Giang (Khu Công nghiệp Rạng Đông, đê biển xã Phúc Thắng, huyện Nghĩa Hưng). Dự án sau khi hoàn thành có quy mô: đoạn từ Cao Bồ đến cầu Thịnh Long đường cấp 2 đồng bằng, vận tốc thiết kế 100 km/giờ; bề rộng nền đường 24-26 m; mặt đường 4 làn xe cơ giới. Đoạn từ cầu Thịnh Long đến Khu Công nghiệp Rạng Đông quy mô đường phố chính đô thị là chủ yếu, vận tốc thiết kế 80 km/giờ; bề rộng nền đường 32,5-34,5m; mặt đường 6 làn xe cơ giới; xây dựng 1 đơn nguyên cầu Đống Cao bề rộng cầu 12m. Giai đoạn 1 (từ 2017-2021), đầu tư đoạn từ khu vực nút giao thông Cao Bồ đến đường Tỉnh lộ 490C (Km00+00-Km23+200), mỗi bên 1 làn xe cơ giới. Đoạn từ đầu cầu Thịnh Long đến Khu Công nghiệp dệt may Rạng Đông (Km36+400-Km46+00), đầu tư mỗi bên 2 làn xe cơ giới. Đoạn trùng với đường Tỉnh lộ 490C (Km23+200-Km36+400), tận dụng đường hiện tại. Giai đoạn 1 của dự án đã hoàn thành tháng 12/2021. Theo kế hoạch, giai đoạn 2 của dự án (từ nay đến 2025) sẽ nâng cấp, mở rộng đoạn đi qua, trùng với đường Tỉnh lộ 490C. Cụ thể, mở thêm 1 làn xe cơ giới mỗi bên đối với các đoạn đã đầu tư trong giai đoạn I và xây dựng cầu Đống Cao nối liền 2 huyện Ý Yên và Nghĩa Hưng, kết nối giao thông hai bờ sông Đào. Đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, tạo đột phá chiến lược, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh Nam Định, mở ra không gian phát triển về đô thị, công nghiệp, nhất là vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định nối với tuyến giao thông huyết mạch quốc gia là đường cao tốc Bắc Nam. #duongcaoborangdong #duongcaoborangdongnamdinh #namdinh #namdinh2023 #duandautunamtinhdinhnam2023 #nghiahung #yyen #namdinh360
Dự án đường trục Cao Bồ - Rạng Đông(TL490) dài 46km, vốn đầu tư 5300 tỷ là một trong các tuyến đường lớn nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với cao tốc Bắc Nam. Dự án có tổng chiều dài tuyến 46km, đi qua 16 xã thuộc địa bàn hai huyện Ý Yên và Nghĩa Hưng (huyện Ý Yên 10km; Nghĩa Hưng 36km). Điểm đầu của dự án tại khu vực nút giao thông Cao Bồ (nút giao đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình với Quốc lộ 10); điểm cuối dự án tại Trạm đèn biển Lạch Giang (Khu Công nghiệp Rạng Đông, đê biển xã Phúc Thắng, huyện Nghĩa Hưng). Dự án sau khi hoàn thành có quy mô: đoạn từ Cao Bồ đến cầu Thịnh Long đường cấp 2 đồng bằng, vận tốc thiết kế 100 km/giờ; bề rộng nền đường 24-26 m; mặt đường 4 làn xe cơ giới. Đoạn từ cầu Thịnh Long đến Khu Công nghiệp Rạng Đông quy mô đường phố chính đô thị là chủ yếu, vận tốc thiết kế 80 km/giờ; bề rộng nền đường 32,5-34,5m; mặt đường 6 làn xe cơ giới; xây dựng 1 đơn nguyên cầu Đống Cao bề rộng cầu 12m. Giai đoạn 1 (từ 2017-2021), đầu tư đoạn từ khu vực nút giao thông Cao Bồ đến đường Tỉnh lộ 490C (Km00+00-Km23+200), mỗi bên 1 làn xe cơ giới. Đoạn từ đầu cầu Thịnh Long đến Khu Công nghiệp dệt may Rạng Đông (Km36+400-Km46+00), đầu tư mỗi bên 2 làn xe cơ giới. Đoạn trùng với đường Tỉnh lộ 490C (Km23+200-Km36+400), tận dụng đường hiện tại. Giai đoạn 1 của dự án đã hoàn thành tháng 12/2021. Theo kế hoạch, giai đoạn 2 của dự án (từ nay đến 2025) sẽ nâng cấp, mở rộng đoạn đi qua, trùng với đường Tỉnh lộ 490C. Cụ thể, mở thêm 1 làn xe cơ giới mỗi bên đối với các đoạn đã đầu tư trong giai đoạn I và xây dựng cầu Đống Cao nối liền 2 huyện Ý Yên và Nghĩa Hưng, kết nối giao thông hai bờ sông Đào. Đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, tạo đột phá chiến lược, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh Nam Định, mở ra không gian phát triển về đô thị, công nghiệp, nhất là vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định nối với tuyến giao thông huyết mạch quốc gia là đường cao tốc Bắc Nam. #duongcaoborangdong #duongcaoborangdongnamdinh #namdinh #namdinh2023 #duandautunamtinhdinhnam2023 #nghiahung #yyen #namdinh360
#funnyclips #failsCompilation #tryNotToLaughChallenge #comedy #USA
#funnyclips #failsCompilation #tryNotToLaughChallenge #comedy #USA

About

Legal