Austin 🖤
Region: US
Thursday 18 April 2019 21:44:29 GMT
13518
2094
14
34
Music
Download
Comments
jo5ie :
ur hair looks perfect
2019-04-18 22:37:31
11
uuu :
you posted!:)
2019-04-18 21:52:22
7
:): :
😂my hair a mess 24/7😂
2019-04-18 21:45:40
4
Ebru :
😂
2019-04-18 21:46:26
4
aa.krss :
🥵
2019-04-18 22:00:34
2
p :
i think we could get tiktok married
2019-04-21 23:59:49
2
estrella🧘🏽♀️ :
it gets more annoying when you have longer hair 🥺😭🥵
2019-04-18 23:56:33
1
Kanie Selman :
❤❤❤
2019-04-18 23:52:56
1
Lanee S :
How does someone look so good after a practice??
2019-04-19 02:23:45
0
:/ :
🥰
2019-04-19 14:13:32
0
Ally :
Remind me of @dariussnack
2019-04-19 15:35:57
0
Trevino :
wow
2019-04-19 22:51:24
0
mia.bmr :
Ughhh 🥵🥵
2019-04-30 15:43:20
0
jayden :
idk what ur talking about it’s perfect💜🤫
2019-05-02 20:33:11
0
To see more videos from user @imaustinnn, please go to the Tikwm
homepage.
![Авиация (через фр. aviation, от лат. avis «птица» [1]) — теория и практика передвижения в воздухе на летательных аппаратах [2], сфера деятельности людей, охватывающая создание и эксплуатацию воздушных судов (ВС), необходимые для этого наземные сооружения и работников (систему аэродромов и аэропортов, средств обеспечения полётов), а также специальные отрасли науки (аэродинамики, механики полёта и аэронавигации) 3. Первые летательные устройства: в Греции (Архит Тарентский — 400 г. до н. э. механическое пернатое) достоверных свидетельств что оно взлетало в воздух, отсутствует в Китае (559 год перемещение человека на воздушном змее). В Европе позднее Леонардо да Винчи эскиз планера. М.В. Ломоносов стал первым в России, кто изучал законы движения воздушных масс разрабатывал летательный механизм. 1 января 1745 г. он изложил свои идеи о свободном движении атмосферы и предложил вертолёт, приводимый в действие часовой пружиной. Значительный вклад в науку и применение полётов внёс немецкий исследователь О. Лилиенталь. Первый подъём Флайера- Планеры Лилиенталя. Ранние испытания: В 1783 г. братья Монгольфье испытали воздушный шар из холста, пролетевший дистанцию 2,5 км на высоте 2000 м за 10 минут. В следующем году они запустили аэростат с командой на борту. С 1891 по 1896 Отто Лилиенталь разработал, собрал и опробовал несколько планёров. В октябре 1901 года проведена первая «удачная» попытка взлёта с водной поверхности В. В. Крессом, на аэроплане собственной разработки. [5] 17 декабря 1903 г. состоялся первый успешный полёт аэроплана американских изобретателей братьев Райт с двигателем внутреннего сгорания, работавшем на керосине. 17 декабря 1903 г. состоялся первый успешный подъём аэроплана американских конструкторов братьев Райт с двигателем внутреннего сгорания, работавшем на керосине. В 1904 году русский учёный Николай Жуковский сформулировал закон, позволяющий определить количественное значение подъёмной силы крыла аэроплана, определил главные профили крыльев и лопастей винта самолёта, а затем создал вихревую концепцию воздушного винта в докладе «О присоединённых вихрях», которым была заложена теоретическая база развития способов определения подъёмной силы крыла аэроплана. Эти открытия были опубликованы в 1906 году в труде «О падении в воздухе лёгких продолговатых тел, вращающихся около своей продольной оси» [6]. В 1906 г. русский исследователь Николай Жуковский публикует книгу «О присоединённых вихрях», в которой поясняет и даёт методику расчёта подъёмной силы крыла, той энергии, которая удерживает самолёт в небе [7]. Первый пилотируемый геликоптер, который поднялся над землёй, был построен Полем Корню. Этот полёт произошёл в 1907 году. 5 июля 1909 г. французский конструктор авиатор и предприниматель Луи Блерио совершил пересечение через пролив а-Манш. Победа Блерио в то время была воспринята, в том числе, как успех моноплана, распространённого среди авиаторов-французов, над бипланом англичан и американцев. В 1910 г. И. И. Сикорский запустил вертолёт без лётчика. В 1910 г. В Реймсе был показан самолёт конструкции Эдуарда Ньюпора, на котором впервые корпус был полностью покрыт обшивкой. Это стал первый шаг в развитии идеи обтекаемости летательных аппаратов, который ещё требовал анализа и изучения. [5] В 1929 Джеймс Дулиттл разработал пилотажно-навигационные устройства. В 1930 году на пассажирских рейсах впервые появились бортпроводники. В 1930-е началось создание реактивного двигателя в Германии и в Англии. В 1939 самолёт Heinkel He 178 (Германия) стал по сути первым практически использованным реактивным аэропланом, совершившим полёт. В октябре 1947 Чарльз Йегер превысил звуковой барьер на самолёте с ракетным двигателем Bell X-1 #истребитель #самолет #сухой #авиация #мем #чатгпт](/video/cover/7530710154090728726.webp)