Language
English
عربي
Tiếng Việt
русский
français
español
日本語
한글
Deutsch
हिन्दी
简体中文
繁體中文
Home
How To Use
Language
English
عربي
Tiếng Việt
русский
français
español
日本語
한글
Deutsch
हिन्दी
简体中文
繁體中文
Home
Detail
@lizzy.was.here13: RSF just doesn’t sound as cool. #fyp #explorepage #reels__tiktok #restingsadface #Horrify
🌻 LIZZY🌻
Open In TikTok:
Region: US
Saturday 25 February 2023 03:02:03 GMT
130
10
2
0
Music
Download
No Watermark .mp4 (
8.76MB
)
No Watermark(HD) .mp4 (
8.76MB
)
Watermark .mp4 (
9.04MB
)
Music .mp3
Comments
To see more videos from user @lizzy.was.here13, please go to the Tikwm homepage.
Other Videos
Ratchet
#🤎🤎🤎🤎
Prinz Eugen (pengucapan bahasa Jerman: [pʁɪnts ˈʔɔʏɡeːn, - ˈʔɔʏɡn̩] ) adalah sebuahkapal penjelajah beratkelas Admiral Hipper , yang ketiga dari kelas lima kapal. Dia bertugas dengan Kriegsmarine Jerman selama Perang Dunia II. Kapal itu diletakkan pada bulan April 1936, diluncurkan pada bulan Agustus 1938, dan mulai beroperasi setelah pecahnya perang, pada bulan Agustus 1940. Dia dinamai menurut Pangeran Eugene dari Savoyjenderalterhormat abad ke-18 yang bertugas di Kekaisaran Romawi Suci. Dia dipersenjatai dengan baterai utama delapan meriam 20,3 cm (8 in) dan, meskipun secara nominal di bawah batas 10.000 ton panjang (10.160 t) yang ditetapkan olehPerjanjian Angkatan Laut Inggris-Jerman, sebenarnya menggusur lebih dari 16.000 ton panjang (16.257 t). Kapal penjelajah berat kelas Admiral Hipper dipesan dalam konteks persenjataan angkatan laut Jerman setelah Partai Pelukis berkuasa pada tahun 1933 dan menolak klausul pelucutan senjata dalam Perjanjian Versailles . Pada tahun 1935, Jerman menandatangani Perjanjian Angkatan Laut Inggris-Jerman dengan Britania Raya, yang memberikan dasar hukum bagi persenjataan angkatan laut Jerman; perjanjian tersebut menetapkan bahwa Jerman akan dapat membangun lima " kapal penjelajah perjanjian " berbobot 10.000 ton panjang (10.160 ton ). Kapal-kapal Admiral Hipper secara nominal berada dalam batas 10.000 ton, meskipun jumlahnya jauh melebihi angka tersebut. Prinz Eugen memiliki panjang keseluruhan 207,7 meter (681 kaki), dan memiliki lebar 21,7 m (71 kaki) dan draft maksimum 7,2 m (24 kaki). Setelah peluncuran, haluan lurusnya diganti dengan haluan clipper, sehingga panjang keseluruhannya menjadi 212,5 meter (697 kaki). Haluan baru tersebut membuat dek depannya jauh lebih kering saat cuaca buruk. Kapal tersebut memiliki bobot desain 16.970 t (16.700 ton panjang; 18.710 ton pendek) dan bobot muatan penuh 18.750 ton panjang (19.050 t). Prinz Eugen ditenagai oleh tiga set turbin uap roda gigi, yang disuplai dengan uap oleh dua belas ketel uap berbahan bakar minyak bertekanan sangat tinggi. Sistem propulsi kapal ini dinilai mampu mencapai kecepatan tertinggi 32 knot (59 km/jam; 37 mph) dari 132.000 tenaga kuda poros (98.000 kW ). Sesuai rancangannya, jumlah personel standarnya terdiri dari 42 perwira dan 1.340 prajurit. Persenjataan utama kapal adalah delapan meriam SK L/60 20,3 cm (8 in) yang dipasang di empat menara kembar , ditempatkan dalam pasangan superfiring di depan dan belakang. Baterai antipesawatnya terdiri dari dua belas meriam L/65 10,5 cm (4,1 in), dua belas meriam 3,7 cm (1,5 in), dan delapan meriam 2 cm (0,79 in). Kapal itu juga membawa empat peluncur torpedo rangkap tiga 53,3 cm (21 in). Untuk pengintaian udara, dia dilengkapi dengan tiga pesawat amfibi Arado Ar 196 dan satu ketapel. Sabuk lapis baja Prinz Eugen memiliki ketebalan 70 hingga 80 mm (2,8 hingga 3,1 in); Dek atasnya setebal 12 hingga 30 mm (0,47 hingga 1,18 inci) dan dek lapis baja utamanya setebal 20 hingga 50 mm (0,79 hingga 1,97 inci). Turet baterai utama memiliki permukaan setebal 105 mm (4,1 inci) dan sisi setebal 70 mm. Pada akhir Desember 1946, kapal itu dalam kondisi yang sangat buruk; pada tanggal 21 Desember, ia mulai miring parah. Sebuah tim penyelamat tidak dapat dibawa ke Kwajalein pada waktunya, sehingga Angkatan Laut AS berusaha untuk menambatkan kapal itu untuk mencegahnya tenggelam, tetapi pada tanggal 22 Desember, Prinz Eugen terbalik dan tenggelam. Menara senjata baterai utamanya jatuh dari barbettes mereka ketika kapal terguling. Buritan kapal, termasuk rakitan baling-balingnya, tetap terlihat di atas permukaan air. Pemerintah AS menolak hak penyelamatan dengan alasan bahwa mereka tidak ingin baja yang terkontaminasi memasuki pasar. Pada bulan Agustus 1979, salah satu baling-baling sekrup kapal diambil dan ditempatkan di Laboe Naval Memorial di Jerman. #kmsprinzeugen #prinzeugenazurlane #azurlanedit #animeedit #fypシ゚viral🖤tiktok
גערו בנו על שימון הגלגלים #מכוןויצמן #פיזיקה #מכונית #שמן #מכתוב
#دعوات_الكترونيه #اكسبلورexplore #fyp #تصميم_فيديوهات🎶🎤🎬
About
Robot
Legal
Privacy Policy