Drishti Arti Lamba
Region: DE
Wednesday 20 December 2023 11:32:32 GMT
277185
7078
32
1958
Music
Download
Comments
Bani :
True
2024-08-26 17:23:17
0
Baljit Madahar :
True
2025-07-22 03:15:51
0
Vs.deep :
Right 😌💯
2024-05-29 14:14:55
0
batalewala_pb018♠️ :
save option on krdeo plz
2023-12-20 16:34:41
1
GURBANI :
🥰🥰 right right
2024-02-24 19:31:51
2
MOGA BLOOD :
True
2024-08-17 04:34:57
0
dholz'n'dholarz :
right
2024-11-10 23:20:23
0
AMRIT RAJPUT :
sachii g ❤️
2024-03-17 20:55:36
1
Sonny♡Saini♤Deep♡Sidhu :
so right
2024-09-09 10:30:41
0
jassi nahar :
😞
2024-05-03 07:49:19
1
Rana G 💕 :
🥰
2025-08-08 09:57:07
0
Rajanpreet kaur :
🥰
2025-04-10 18:31:01
0
🇮🇳Fan ishqpure da🇮🇳 :
🥰
2025-03-01 18:03:08
0
Navsher :
💯
2025-02-02 19:48:24
0
John Gill :
❤️❤️❤️
2024-12-19 15:35:15
0
officel_🌸🎀SunnyN🎀🌸 :
🥰
2024-11-23 17:42:23
0
officel_🌸🎀SunnyN🎀🌸 :
😁
2024-11-23 17:42:23
0
umer latif gujjar :
🥰🥰🥰
2024-11-19 05:34:44
0
Karan Preet Singh :
💛💛💛
2024-10-07 18:56:03
0
palwan paris :
💖💖💖
2024-09-26 14:38:55
0
aditya_ramgarhia1 :
😃
2024-09-20 11:01:36
0
Oheash3 :
👍👍👍💯💯
2024-06-07 06:46:34
0
j.s.p211 :
💯💯
2024-04-12 18:39:55
0
Kaur Jassi sg :
🥰🥰🥰
2024-04-02 23:40:42
0
Kas🇬🇧🇵🇰 :
💯💯
2024-02-18 12:01:07
0
To see more videos from user @drishtiartilamba, please go to the Tikwm
homepage.
![Mesin twincharger adalah mesin yang menggunakan dua sistem induksi paksa sekaligus, yaitu supercharger dan turbocharger. Tujuannya adalah menggabungkan keunggulan supercharger yang responsif di putaran rendah dan turbocharger yang efisien di putaran tinggi. Sistem ini pertama kali dipopulerkan oleh Volkswagen melalui mesin 1.4 TSI Twincharged pada tahun 2000-an, yang mampu menghasilkan tenaga besar dari mesin kecil (downsizing engine). Cara Kerja Mesin Twincharger: Secara sederhana, supercharger dan turbocharger bekerja secara bergantian atau bersamaan, tergantung putaran mesin (RPM): 1. Putaran Rendah (Low RPM) Supercharger aktif penuh. Karena digerakkan langsung oleh poros mesin (belt), supercharger mampu memberi tekanan udara (boost) segera tanpa menunggu gas buang. Turbocharger belum aktif sepenuhnya, karena tekanan gas buang masih rendah. 2. Putaran Menengah (Mid RPM) Kedua sistem bekerja bersamaan. Supercharger masih menyuplai udara tambahan sementara turbo mulai membangun tekanan. Sistem valve atau clutch mengatur kapan supercharger mulai melepaskan tugasnya. 3. Putaran Tinggi (High RPM) Supercharger dilepas atau nonaktif. Turbocharger mengambil alih penuh, karena pada RPM tinggi gas buang cukup kuat untuk menghasilkan boost besar tanpa lag. Dengan kombinasi ini, mesin bisa mendapatkan respons instan di putaran rendah dan tenaga besar di putaran tinggi. (+) Kelebihan Mesin Twincharger 1. Torsi instan sejak RPM rendah, berkat supercharger. 2. Tenaga besar di RPM tinggi, hasil kerja turbocharger. 3. Minim turbo lag, karena supercharger menutupi jeda respon turbo. 4. Efisiensi bahan bakar lebih baik dibanding mesin besar dengan tenaga sebanding. 5. Kinerja halus di seluruh rentang putaran mesin. ( - ) Kekurangan Mesin Twincharger 1. Kompleksitas tinggi, sistem induksi ganda membutuhkan kontrol elektronik dan mekanikal yang rumit. 2. Biaya produksi mahal, dua sistem pengisi udara berarti lebih banyak komponen dan pendinginan tambahan. 3. Pemeliharaan sulit, lebih banyak potensi kerusakan dan kebocoran tekanan. 4. Bobot tambahan, karena dua sistem induksi dipasang bersamaan. 5. Efisiensi bisa menurun jika sistem tidak dikalibrasi dengan baik (misalnya, tumpang tindih tekanan antara supercharger dan turbo). [preset from @anxiprst] #twincharged #turbocharged #supercharged #fypシ゚ #foryou](/video/cover/7560628946992106760.webp)
