@historyworld05: Scary and historical photos from the past that you must see. #history #mystery #worldhistory #greekhistory #facts #archeology #ancient #artifact #facts #methodology #ancient #historylessons #historical #historyfacts #historylovers #HistoryUnveiled #rarehistory #historicalphotos #historicalworld #mysterycircles #historytok #viral #viralvedio #viraltiktok #100k #LearnOnTikTok #grow #tiktok #f #foryoupage #foryou #fyp

☛𝑯𝑰𝑺𝑻𝑶𝑹𝒀 𝑾𝑶𝑹𝑳𝑫 ☚
☛𝑯𝑰𝑺𝑻𝑶𝑹𝒀 𝑾𝑶𝑹𝑳𝑫 ☚
Open In TikTok:
Region: US
Monday 09 December 2024 00:30:24 GMT
19973
205
0
2

Music

Download

Comments

There are no more comments for this video.
To see more videos from user @historyworld05, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Honda CRF250R 2009 года — гоночный мотоцикл для мотокросса с 4-тактным двигателем объёмом 249,4 куб. см. Технические характеристики Мощность: 43,4 л.с. при 11 000 об/мин. Крутящий момент: 29,3 Нм при 8500 об/мин. Объём топливного бака: 7,3 л. Сцепление: многодисковое в масляной ванне. Рама: из алюминиевого сплава типа Twin Spar, рулевая колонка — из кованого алюминия. Передняя подвеска: 47-мм вилка перевёрнутого типа, 16-ступенчатая регулировка демпфирования сжатия и отбоя. Задняя подвеска: моноамортизатор, регулировки предподжатия пружины, высоко- и низкоскоростного демпфирования сжатия. Передние тормоза: 240-мм диск с двухпоршневым суппортом. Задние тормоза: 240-мм диск с однопоршневым суппортом. Привод: цепной. Колёсная база: 1477 мм. Высота сиденья: 955 мм. Дорожный просвет: 360 мм. Передние шины: 80/100-21, задние — 100/90-19. Угол наклона вилки: 27,9°. Вылет передней вилки: 125 мм. Снаряжённая масса: 101,2 кг. #мотокросс #omsk #moto #эндуро #honda #стант #555team
Honda CRF250R 2009 года — гоночный мотоцикл для мотокросса с 4-тактным двигателем объёмом 249,4 куб. см. Технические характеристики Мощность: 43,4 л.с. при 11 000 об/мин. Крутящий момент: 29,3 Нм при 8500 об/мин. Объём топливного бака: 7,3 л. Сцепление: многодисковое в масляной ванне. Рама: из алюминиевого сплава типа Twin Spar, рулевая колонка — из кованого алюминия. Передняя подвеска: 47-мм вилка перевёрнутого типа, 16-ступенчатая регулировка демпфирования сжатия и отбоя. Задняя подвеска: моноамортизатор, регулировки предподжатия пружины, высоко- и низкоскоростного демпфирования сжатия. Передние тормоза: 240-мм диск с двухпоршневым суппортом. Задние тормоза: 240-мм диск с однопоршневым суппортом. Привод: цепной. Колёсная база: 1477 мм. Высота сиденья: 955 мм. Дорожный просвет: 360 мм. Передние шины: 80/100-21, задние — 100/90-19. Угол наклона вилки: 27,9°. Вылет передней вилки: 125 мм. Снаряжённая масса: 101,2 кг. #мотокросс #omsk #moto #эндуро #honda #стант #555team

About