Часть 11 | ВАЗ-2101 1971 года - это первая модель «Жигулей», ставшая символом советского автопрома. В редких ранних версиях с экспортной комплектацией она получила улучшенные детали и оригинальные элементы отделки. ⸻ Дизайн и интерьер Экстерьер выполнен в стиле итальянского Fiat 124, но с рядом доработок: усиленные бамперы, инерционные ремни безопасности, увеличенный дорожный просвет и форточки в дверях. Интерьер лаконичный - металлическая панель, классическая приборная шкала и двухспицевый руль. В экспортных версиях встречалась тканевая обивка, а также радиоприёмник «Сапфир». ⸻ Двигатели и технические особенности На старте производства устанавливался один двигатель: • Бензиновый: • 1.2 л (64 л.с.), с карбюратором Weber или «Озон» Трансмиссия - 4-ступенчатая механика с задним приводом. Подвеска - передняя независимая на пружинах, задняя - неразрезной мост на продольных рычагах. Автомобиль имел усиленную раму, что повышало его надёжность на плохих дорогах. ⸻ Оснащение • Стеклоподъёмники с хромированными ручками • Омыватель и дворники с интервалом • Отопитель салона с трёхрежимным управлением • Регулируемые спинки передних сидений • Инструментальный набор и домкрат в комплекте ⸻ Вывод ВАЗ-2101 в редких ранних исполнениях - это не просто «копейка», а исторически значимый автомобиль, сочетающий простоту конструкции и выносливость. Сейчас такие экземпляры ценятся коллекционерами и любителями классики, оставаясь символом своей эпохи и одним из самых узнаваемых авто в истории СССР. #sdia #shorts #реккомендациии - @stydentochki1