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Thats Shaunti
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Thursday 29 May 2025 00:07:04 GMT
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luh.trap5
Luh trap :
🥰
2025-06-07 21:48:43
0
josephgarcia7261
Spook_from_boca :
😍😍😍
2025-05-30 13:22:13
0
sandeez1
David :
🔥🔥🔥
2025-05-30 13:13:58
0
dknoonie
DKNick :
🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
2025-05-29 04:32:51
0
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مصيف شلال گلي زنته 🥶😇😍#اكتيفم_دابةزيوة_هاوكاريم_كةن🥺سوباستان #دهوك_زاخو_سليماني_ئاكري_ئامیدی_هولیر❤️‍🔥 #
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אותו השיר שעותתתתת
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A corrente de âncora de um navio carrega uma força imensa. Quando acionada, ela libera dezenas de toneladas de aço a uma velocidade assustadora. Mas, em casos de falha no sistema de travamento ou controle, essa corrente pode escapar completamente — e é nesse momento que entra o risco extremo. Quando uma corrente de âncora se solta sem controle, ela começa a desenrolar rapidamente, impulsionada pelo peso da âncora e da própria corrente. A força gerada é tão grande que, em questão de segundos, ela pode danificar seriamente o equipamento, causar incêndios por fricção e até levar a acidentes fatais. Os operadores do guincho de âncora têm, em média, apenas 10 segundos para reagir e ativar sistemas de emergência. Se não conseguirem frear ou travar a corrente nesse intervalo, ela pode sair por completo da caixa do guincho e ser perdida no fundo do mar — ou pior, provocar uma tragédia a bordo. Para evitar esse tipo de situação, são usados sistemas de freio de emergência, travas mecânicas e procedimentos rigorosos de segurança. Ainda assim, falhas humanas ou mecânicas podem ocorrer, e nesses momentos, o tempo para evitar o pior é curtíssimo. É um exemplo impressionante de como, no mundo marítimo, cada segundo conta — e a força da engenharia precisa caminhar lado a lado com a agilidade e preparo da tripulação. #engenhariamarítima #segurançaindustrial #âncora
A corrente de âncora de um navio carrega uma força imensa. Quando acionada, ela libera dezenas de toneladas de aço a uma velocidade assustadora. Mas, em casos de falha no sistema de travamento ou controle, essa corrente pode escapar completamente — e é nesse momento que entra o risco extremo. Quando uma corrente de âncora se solta sem controle, ela começa a desenrolar rapidamente, impulsionada pelo peso da âncora e da própria corrente. A força gerada é tão grande que, em questão de segundos, ela pode danificar seriamente o equipamento, causar incêndios por fricção e até levar a acidentes fatais. Os operadores do guincho de âncora têm, em média, apenas 10 segundos para reagir e ativar sistemas de emergência. Se não conseguirem frear ou travar a corrente nesse intervalo, ela pode sair por completo da caixa do guincho e ser perdida no fundo do mar — ou pior, provocar uma tragédia a bordo. Para evitar esse tipo de situação, são usados sistemas de freio de emergência, travas mecânicas e procedimentos rigorosos de segurança. Ainda assim, falhas humanas ou mecânicas podem ocorrer, e nesses momentos, o tempo para evitar o pior é curtíssimo. É um exemplo impressionante de como, no mundo marítimo, cada segundo conta — e a força da engenharia precisa caminhar lado a lado com a agilidade e preparo da tripulação. #engenhariamarítima #segurançaindustrial #âncora
Hãy cho em những nụ cười, để nhìn em anh thêm yêu đời…! #bongdungyeuem #templatecapcut #nhachaymoingay #tinhyeu #dethuong
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Xai ghính quá đii #binhan #fyp
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