1. Home
  2. Detail

@lachina179:

Señora De Asero Esco
Señora De Asero Esco
Open In TikTok:
Region: US
Thursday 12 June 2025 23:03:59 GMT
346
9
0
0

Music

Download

No Watermark .mp4 (10.37MB) No Watermark(HD) .mp4 (10.37MB) Watermark .mp4 (0MB) Music .mp3

Comments

There are no more comments for this video.
To see more videos from user @lachina179, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos
Going up? Only my style and standards. 🚀🖤 #fypシ #blackandwhitefit #styledtostun #fashionlift #elevatedlooks #trendsetter #slayallday #rainbowbabe #SummerFashion
Going up? Only my style and standards. 🚀🖤 #fypシ #blackandwhitefit #styledtostun #fashionlift #elevatedlooks #trendsetter #slayallday #rainbowbabe #SummerFashion
Toyota Supra'nın müthiş hikayesi, 1978'de başladı. İlk olarak Toyota Cecila temel alınarak geliştirilen Supra, 1986 yılında üçüncü jenerasyonuyla Celica'nın bir parçası olmaktan çıkarak bağımsız bir model olarak sevenlerinin beğenisine sunuldu. İlk jenerasyon, Toyota Cecila'ya çok benzemekle birlikte ondan 130 mm daha uzundu. Peki Cecila'ya bu kadar benzerken neden daha uzundu? Çünkü sıralı 6 silindirli motorun sığması için ön tarafın biraz daha uzatılması gerekiyordu. İkinci jenerasyon ise 1981 yılının sonunda üretildi. Tamamen yeni baştan tasarlanan Toyota Supra;dünya pazarına 'Celica Supra' olarak tanıtılırken, ken Japonya pazarına ise 'Celica XX' olarak tanıtıldı. Üçüncü jenerasyon ise Supra'nın, Celica'dan tamamen ayrıldığı ilk model oldu. 1986'da sevenlerine merhaba dedi. Peki üçüncü nesil Supra'da ne gibi bir değişiklik oldu? Celica ile Supra arasındaki en bariz fark olarak Celica önden çekişli bir otomobil olurken, Supra arkadan itişli olma özelliğini korudu.
Toyota Supra'nın müthiş hikayesi, 1978'de başladı. İlk olarak Toyota Cecila temel alınarak geliştirilen Supra, 1986 yılında üçüncü jenerasyonuyla Celica'nın bir parçası olmaktan çıkarak bağımsız bir model olarak sevenlerinin beğenisine sunuldu. İlk jenerasyon, Toyota Cecila'ya çok benzemekle birlikte ondan 130 mm daha uzundu. Peki Cecila'ya bu kadar benzerken neden daha uzundu? Çünkü sıralı 6 silindirli motorun sığması için ön tarafın biraz daha uzatılması gerekiyordu. İkinci jenerasyon ise 1981 yılının sonunda üretildi. Tamamen yeni baştan tasarlanan Toyota Supra;dünya pazarına 'Celica Supra' olarak tanıtılırken, ken Japonya pazarına ise 'Celica XX' olarak tanıtıldı. Üçüncü jenerasyon ise Supra'nın, Celica'dan tamamen ayrıldığı ilk model oldu. 1986'da sevenlerine merhaba dedi. Peki üçüncü nesil Supra'da ne gibi bir değişiklik oldu? Celica ile Supra arasındaki en bariz fark olarak Celica önden çekişli bir otomobil olurken, Supra arkadan itişli olma özelliğini korudu.
#fyp
#fyp
#birthdaygirl #birthdaycomingsoon #march18 #marzo18 #26años #cumpleaños #happybirthdaytomesoon🎉🎂🎉🎂🎉
#birthdaygirl #birthdaycomingsoon #march18 #marzo18 #26años #cumpleaños #happybirthdaytomesoon🎉🎂🎉🎂🎉
#triminstallation #woodworking #baseboardinstallation #crownmoldinginstallation
#triminstallation #woodworking #baseboardinstallation #crownmoldinginstallation

About

Legal