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Após uma pesquisa de mercado mundial sobre o tipo de sistema de defesa aérea necessário para proteger formações e unidades blindadas e mecanizadas contra aeronaves, em 1983, a Marconi Sistemas de Comando e Controle iniciou o desenvolvimento de um protótipo da torre antiaérea dupla de 35 mm Marksman. A principal característica da torre de canhão Marksman era ser uma torre completamente independente, que poderia ser instalada em qualquer casco de Tanque de batalha principal (MBT) ou casco de grande VBTP sem modificação. O primeiro protótipo foi concluído em 1984 com uma torre de aço macio, enquanto o segundo, totalmente blindado e equipado de acordo com o padrão de produção, foi concluído em 1985. Após a criação da torre padrão de produção, uma série de testes, ensaios e demonstrações foi realizada usando um conjunto de cascos de tanques diferentes. O M60A3 foi um dos cascos usados para testes e demonstrações. Este veículo foi a última tentativa de comercializar a torre Marksman. Foi instalada no casco do M60A3 em 1994, como demonstração na Arábia Saudita. A torre não despertou o interesse do exército britânico, mas foi vendida com sucesso para o exército finlandês, onde foi instalada no chassi do T-55.  Ele era armado com um par de canhões automáticos Oerlikon KDA de 35 mm. O veículo é equipado com o motor Continental AVDS-1790-2C de 750 cv, permitindo uma velocidade máxima de 48 km/h. #spaag #m60 #tanquedeguerra #mainbattletank #unitedkingdom #army #fyp
Após uma pesquisa de mercado mundial sobre o tipo de sistema de defesa aérea necessário para proteger formações e unidades blindadas e mecanizadas contra aeronaves, em 1983, a Marconi Sistemas de Comando e Controle iniciou o desenvolvimento de um protótipo da torre antiaérea dupla de 35 mm Marksman. A principal característica da torre de canhão Marksman era ser uma torre completamente independente, que poderia ser instalada em qualquer casco de Tanque de batalha principal (MBT) ou casco de grande VBTP sem modificação. O primeiro protótipo foi concluído em 1984 com uma torre de aço macio, enquanto o segundo, totalmente blindado e equipado de acordo com o padrão de produção, foi concluído em 1985. Após a criação da torre padrão de produção, uma série de testes, ensaios e demonstrações foi realizada usando um conjunto de cascos de tanques diferentes. O M60A3 foi um dos cascos usados para testes e demonstrações. Este veículo foi a última tentativa de comercializar a torre Marksman. Foi instalada no casco do M60A3 em 1994, como demonstração na Arábia Saudita. A torre não despertou o interesse do exército britânico, mas foi vendida com sucesso para o exército finlandês, onde foi instalada no chassi do T-55. Ele era armado com um par de canhões automáticos Oerlikon KDA de 35 mm. O veículo é equipado com o motor Continental AVDS-1790-2C de 750 cv, permitindo uma velocidade máxima de 48 km/h. #spaag #m60 #tanquedeguerra #mainbattletank #unitedkingdom #army #fyp

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