1. Home
  2. Detail

@dariiiixcx: #форсаж #CapCut 😂😂

дариюша💘
дариюша💘
Open In TikTok:
Region: KZ
Sunday 06 July 2025 14:20:49 GMT
776973
49419
362
17184

Music

Download

No Watermark .mp4 (0.73MB) No Watermark(HD) .mp4 (0.73MB) Watermark .mp4 (1.18MB) Music .mp3

Comments

gauinab
уятсыз видео :
МЕНІ ТҮНІМЕН ҰЙЫҚТАТПАЙТЫН АЙҒЫРЛАР БАРМА?💖💋
2025-07-07 07:25:06
1
tomiii0111
Hanafiتка🌸🕊 :
Обедтен кин ұрсып қалу қаупі жоғары негіз😆
2025-07-07 09:27:50
19
aina_88_07_19
Айнагуль Сисенова :
😂😂😂😂Ояааа кайдан шыгарасындар
2025-07-07 13:23:41
0
csr_ansar
ansar999 :
қадірле, құрметте, қастерле тек 🕊️🪽
2025-07-06 20:00:23
67
maestromadridist
Maestro :
кілемнің үстінде жәмән сөлесп тстапсндарғо
2025-07-07 15:34:57
42
ak1m0va7
ak1m0va7 :
Можно идею возьму 😹😹🔥
2025-07-06 16:08:05
37
__kzh06__
_ayyan_ :
обойга кылем койып койганба🤣
2025-07-07 09:41:20
239
ka1dybekovaa.zh
𝑁. :
Кешкы салкынмен урсады екенсндер иа
2025-07-07 06:01:21
1238
s.abinikxxx
s.abinikxx💙 :
Осы менің подругам біртүрлі ма десем обоиға кілемді қойып
2025-07-07 09:12:06
13
arzanzhop_11
arzanzhop_11 :
😂Бизде тура осы😭
2025-07-06 20:36:12
3
real_kingg2
boxing :
Онда мен форсаж 39 дамын 😂
2025-07-20 04:25:55
1
kuatu11a_o17
- :
Форсаж 10 қашан шығады деп отсыздар енді?
2025-07-07 04:43:04
123
78.allhayaat
ميرا🤍 :
сендерге 6мен 8 арасында сойлеспеу керек екен
2025-07-06 20:03:55
3674
jangseanxf
.アリヤ.T.A🦋. :
оны койшы,обоиды айтсаш😂это что-то
2025-07-07 06:11:37
699
aktamberdii1
Aktan :
Точкама дегеннен қорқып едім😂
2025-07-08 20:18:11
3
sssssssk21
𝐒🎈 :
6мен 8 арасы сендерге арналмаган ау
2025-07-07 05:23:57
5
alixxc77
🚴🏼 :
форсаж 2 ден бтрдкко
2025-07-07 13:38:04
2
01.aru
А.🤍 :
7 мен 8жарым арасында урысады екенсындер иа
2025-07-07 18:48:02
11
066dmr06
D M R :
2008 болып жатпайд
2025-07-07 05:22:56
0
userovama
Usernama111111188889999 :
Біздеде осылай😂😂
2025-07-06 20:49:12
9
al11m4x
Аlima :
точкадан кейын сөз жалғасады дегендей болдыго
2025-07-06 20:07:32
5
baha.kalau
Бакытбек Калау :
осындай форсаж баримизге буйырсын)
2025-07-07 06:56:31
3
ner_vicx01
♡ :
гр бар кім кіреді
2025-07-08 19:26:38
1
To see more videos from user @dariiiixcx, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

My favorite shoulder exercises❤️❤️ #keiani #gym #gymmotivation
My favorite shoulder exercises❤️❤️ #keiani #gym #gymmotivation
ID Refusal Like A Boss.👮‍♂️ #cops #cop #police #policeofficer #usa🇺🇸 #rights #illegal #violation #citizen #law #lawsuit #ego #fyp
ID Refusal Like A Boss.👮‍♂️ #cops #cop #police #policeofficer #usa🇺🇸 #rights #illegal #violation #citizen #law #lawsuit #ego #fyp
В сентябре 1986 года Audi представила новое поколение Audi 80, которые с 1987 года появились на европейском рынке. На остальных рынках модель была представлена годом позже. Модель базировалась на новой B3 платформе (которая разорвала связь с платформами Volkswagen B-серии, не будучи тем же самым, что и платформа Passat B3). Новая модель имела новую аэродинамическую форму и оцинкованный корпус. Это был первый среднеразмерный автомобиль, который имел полностью оцинкованный корпус, что позволяло дольше противостоять коррозии. Эта защита оказалась настолько эффективной, что Audi увеличила срок гарантии от появления коррозии, срок которой на этапе подготовки производства предполагался на уровне 8 лет, но, в конце концов, была увеличена до 12 лет; Audi всё ещё продолжает использовать оцинкованные корпуса и для текущих моделей. В отличие от предшествующей платформы, B3 продавалась по всему миру под марками Audi 80 или Audi 90, кроме того были упразднены различные варианты поставки. Audi, большей частью, перенесла существовавшие концепции силовой части на новую модель, хотя теперь на некоторых моделях двигателей был доступен инжектор. Европейским потребителям стал доступен ряд новых бензиновых и дизельных 4-цилиндровых двигателей. 5-цилиндровая Audi 90 опять была представлена как модель предназначенная для элитного рынка — более дорогой вариант стандартной модели, так же как это было и с B2 (Type 81). Теперь для всех версий была доступна система безопасности Procon-ten, которая предлагалась как альтернатива подушке безопасности. Для Audi 80/90 эта система была доступна впервые, и предлагалась опционально по цене 1000 DM. Audi 90 визуально отличалась большей шириной панели задних фонарей, окружающие номерной знак, а также передними фарами, к которым дополнительно добавились лампы дальнего света. Передняя решетка также немного отличалась. Лампы поворотников были встроены в бампер, и находились рядом с противотуманной фарой, в отличие от Audi 80, а сами бампера были выкрашены в цвет кузова. Audi 90 также обладала первым 20-клапанным двигателем от Audi, после двигателя с турбонаддувом, используемого в Audi Sport Quattro. Этот двигатель имел мощность 170 л.с. Audi 80/90 quattro имели центральный межосевой самоблокирующийся дифференциал Torsen, а задний дифференциал блокировался при скоростях ниже 25 км/ч, за чем следила электроника. В Великобритании и Европе были доступны одинаковые версии: Volkswagen Audi Group (VAG) (позднее переименованная в Volkswagen Group) хотела обеспечить согласованность всех рынков, поэтому уровень внутренней отделки был одинаковым. Однако, в Северной Америке диапазон выбора был более ограничен: с 1988 по 1992 года был доступен выбор между инжекторным 2,3 л. и quattro 2,3 л. С 1988 модельного года, новое 2-дверное Audi Coupé, (Typ 89) представленное в Европе, базировалось на седане B3 и укороченной колесной базой и модифицированной задней частью кузова. Модель поставлялась с двигателями 2,0 л. мощностью 115 л.с. и двумя двигателями 2,3 л. разной мощности. Позднее эта модель послужила основой для Audi B4 Coupé и Cabriolet. В названиях этих моделей опустили приставку «80», и они были известны просто как Audi Coupé и Audi Cabriolet. Из-за сильной модернизации конструкции в версии кабриолет, эта модель продолжала существовать до 2000 года, ещё долго после того, как модели B3 были заменены версиями на платформе B4. В 1989 году (1990 модельный год) автомобиль получил новый кузов Typ 8A, внешне этот кузов мало чем отличался от предыдущей модификации Typ 89, например новый кузов имел более узкие резиновые молдинги вдоль борта. Наиболее заметные изменения произошли в подвеске: стойки стабилизатора, в передней подвеске, теперь имеют шарниры и связывают стабилизатор поперечной устойчивости с амортизационной стойкой. #ауди #audi #audi80b3 #рекомендации
В сентябре 1986 года Audi представила новое поколение Audi 80, которые с 1987 года появились на европейском рынке. На остальных рынках модель была представлена годом позже. Модель базировалась на новой B3 платформе (которая разорвала связь с платформами Volkswagen B-серии, не будучи тем же самым, что и платформа Passat B3). Новая модель имела новую аэродинамическую форму и оцинкованный корпус. Это был первый среднеразмерный автомобиль, который имел полностью оцинкованный корпус, что позволяло дольше противостоять коррозии. Эта защита оказалась настолько эффективной, что Audi увеличила срок гарантии от появления коррозии, срок которой на этапе подготовки производства предполагался на уровне 8 лет, но, в конце концов, была увеличена до 12 лет; Audi всё ещё продолжает использовать оцинкованные корпуса и для текущих моделей. В отличие от предшествующей платформы, B3 продавалась по всему миру под марками Audi 80 или Audi 90, кроме того были упразднены различные варианты поставки. Audi, большей частью, перенесла существовавшие концепции силовой части на новую модель, хотя теперь на некоторых моделях двигателей был доступен инжектор. Европейским потребителям стал доступен ряд новых бензиновых и дизельных 4-цилиндровых двигателей. 5-цилиндровая Audi 90 опять была представлена как модель предназначенная для элитного рынка — более дорогой вариант стандартной модели, так же как это было и с B2 (Type 81). Теперь для всех версий была доступна система безопасности Procon-ten, которая предлагалась как альтернатива подушке безопасности. Для Audi 80/90 эта система была доступна впервые, и предлагалась опционально по цене 1000 DM. Audi 90 визуально отличалась большей шириной панели задних фонарей, окружающие номерной знак, а также передними фарами, к которым дополнительно добавились лампы дальнего света. Передняя решетка также немного отличалась. Лампы поворотников были встроены в бампер, и находились рядом с противотуманной фарой, в отличие от Audi 80, а сами бампера были выкрашены в цвет кузова. Audi 90 также обладала первым 20-клапанным двигателем от Audi, после двигателя с турбонаддувом, используемого в Audi Sport Quattro. Этот двигатель имел мощность 170 л.с. Audi 80/90 quattro имели центральный межосевой самоблокирующийся дифференциал Torsen, а задний дифференциал блокировался при скоростях ниже 25 км/ч, за чем следила электроника. В Великобритании и Европе были доступны одинаковые версии: Volkswagen Audi Group (VAG) (позднее переименованная в Volkswagen Group) хотела обеспечить согласованность всех рынков, поэтому уровень внутренней отделки был одинаковым. Однако, в Северной Америке диапазон выбора был более ограничен: с 1988 по 1992 года был доступен выбор между инжекторным 2,3 л. и quattro 2,3 л. С 1988 модельного года, новое 2-дверное Audi Coupé, (Typ 89) представленное в Европе, базировалось на седане B3 и укороченной колесной базой и модифицированной задней частью кузова. Модель поставлялась с двигателями 2,0 л. мощностью 115 л.с. и двумя двигателями 2,3 л. разной мощности. Позднее эта модель послужила основой для Audi B4 Coupé и Cabriolet. В названиях этих моделей опустили приставку «80», и они были известны просто как Audi Coupé и Audi Cabriolet. Из-за сильной модернизации конструкции в версии кабриолет, эта модель продолжала существовать до 2000 года, ещё долго после того, как модели B3 были заменены версиями на платформе B4. В 1989 году (1990 модельный год) автомобиль получил новый кузов Typ 8A, внешне этот кузов мало чем отличался от предыдущей модификации Typ 89, например новый кузов имел более узкие резиновые молдинги вдоль борта. Наиболее заметные изменения произошли в подвеске: стойки стабилизатора, в передней подвеске, теперь имеют шарниры и связывают стабилизатор поперечной устойчивости с амортизационной стойкой. #ауди #audi #audi80b3 #рекомендации
💥不要操心别人🔆 #人生感悟 #国学智慧#正能量分享💕💕💕 #提升自己 #人生智慧 #少管少说
💥不要操心别人🔆 #人生感悟 #国学智慧#正能量分享💕💕💕 #提升自己 #人生智慧 #少管少说
Take a look back at some of the stories you might have missed this week. #worldnews #roundup #thisweek #newsroundup
Take a look back at some of the stories you might have missed this week. #worldnews #roundup #thisweek #newsroundup


About

Legal