@dalien228: Идёт заяц по району, встречает медведя. – Заяц, ну чё, давай волка подьебем? – Давай. А как? – Подходишь к нему и спрашиваешь: «Волк, а где твоя шляпа?» А дальше – я сам. Заяц подходит к волку: – Волк, а где твоя шляпа? Волк удивлён: – Да нет у меня никакой шляпы... Тут медведь из-за спины вылетает, как ёбнет волка по башке канализационным люком и орет: – ВОТ ТВОЯ ШЛЯПА!!! Проходит месяц. Волк из больнички вышел, весь забинтованный ходит Медведь снова к зайцу: – Давай еще раз волка разыграем? Заяц грустный такой: – Да ну его нахуй… жалко волка. Еле откачали его потом Медведь: – Да ладно тебе, в этот раз аккуратно. Ты просто спроси: «Волк, а где твои кроссовки?» а дальше я Заяц тяжело вздыхает, подходит к волку: – Волк, а где твои кроссовки?.. Волк немного насторожено , но в то же время спокойно отвечает : – Так вот же, на ногах у меня! И тут медведь из-за угла с люком и как ебанет волка по голове и кричит: – А ВОТ ТВОЯ ШЛЯПА!!! #звери #анекдот #ai #шляпа

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llxomaa
тапок гашиш :
፱፩፱፩፱፪፱፱፪፱፩፱፩፱፪፰፫፰፪፰፩፰፩፩፱፩፱፩፱፪፱፪ Искал медь ёбнул медведь ፱፩፱፪፰፪፰፰፪፰፩፯፪፰፪፰፪፰፪፰፩፯፯፩፱፩፱፩፱፱፪፱
2025-07-28 09:50:41
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kip_zp
Inquisitor :
፱፩፱፩፱፪፱፱፪፱፩፱፩፱፪፰፫፰፪፰፩፰፩፩፱፩፱፩፱፪፱፪ Мразь косолапая, волка жалко пиздец ፱፩፱፪፰፪፰፰፪፰፩፯፪፰፪፰፪፰፪፰፩፯፯፩፱፩፱፩፱፱፪፱
2025-07-29 09:43:52
1955
s0r1eks_metr0
Sorieks :
когда медведь на бочек ляжет, волк ему все припомнит
2025-07-28 10:04:47
4322
linol_3.0
LaiNoL :
но ведь медведю гореть?
2025-07-28 09:49:46
6261
sevasqx
дикий огурец😱 :
что то на уровне дикого огурца
2025-07-28 13:57:24
925
nikitka__05
·Никита· :
хахахах мне одному смешно стало
2025-07-28 07:58:54
611
youtubelaid
Кавказ для мусульман :
На пятой картинке перешел на державною
2025-07-28 10:31:15
3
_gedomazzo_
жан Claude one дам🙊 :
где смеяться?
2025-07-28 11:55:23
13
ravshan12378
akzhr :
Звук с одной хорошей игры
2025-07-28 09:32:42
42
igornevski
Водила по губам :
፱፩፱፩፱፪፱፱፪፱፩፱፩፱፪፰፫፰፪፰፩፰፩፩፱፩፱፩፱፪፱፪ Искал медь люком уебал медведь ፱፩፱፪፰፪፰፰፪፰፩፯፪፰፪፰፪፰፪፰፩፯፯፩፱፩፱፩፱፱፪፱
2025-07-28 22:08:33
29
shsusywtwuwu
Alibi_l :
Когда смеяться?
2025-07-28 17:48:34
0
aa_baranka
Яспер Моглот :
но ему ж ведь гореть
2025-07-28 09:43:07
97
user2567239128618
анальный дебошир :
как обычно без проды, ладно я скажу прода: медведь сел в машину и сгорел
2025-07-28 09:46:56
167
prismatic57_
Prismatic_ :
кто там на 5 том фото сзади?
2025-07-29 07:01:38
1
asttixxluv0
ast1xx🐽 :
кто знает откуда звук?
2025-07-28 20:14:55
2
vvxerrs
vvxerrs :
почему это смешно
2025-07-28 16:05:20
56
_dexgamix_
DEXGAMIX :
вы не понимаете как это смешно в 3 часа ночи
2025-07-30 00:33:45
27
byterbrod_s_sirom0
бутерброд с сыром :
"заяц, ты вертал на вертолете?"....
2025-07-28 06:52:00
200
eggrik_91
умный скала :
Легенды которые узнали музыку 👇
2025-07-28 10:33:41
6
numberoneofjaxfan
🪽 :
кого вы здесь кинните
2025-07-28 15:38:59
1
cardiganamedit
CaRdIgAn AM edits :
так медведь же сгорел
2025-07-28 08:05:43
2801
thorfinlgudrid
ищу ван пис👒 :
вот люди залезли а медведь чо немощь что ли
2025-07-28 14:28:52
9
omega.sirok.official
Omega sirok :
а где твоя машина
2025-07-28 14:13:22
15
miha.10001
Че писать? :
кто зади на 5 слайде?
2025-08-01 13:25:14
1
1_1_16660
Лимонная Девочка :
это не медведь а гризли
2025-07-28 16:56:15
17
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Wie verhindern wir als Privatpiloten eigentlich einen Zusammenstoß in der Luft? Hey, ich bin Irene, Privatpilotin, und auf diesem Kanal dreht sich alles um meine Passion nämlich das Fliegen. Grundsätzlich solltest du wissen, dass die Kollisionsgefahr überall besteht, am Boden, in geringen Höhen, in Flugplatznähe und im Reiseflug. Wir Piloten wenden verschiedene Maßnahmen an, um das Risiko eines Zusammenstoßes bei einem Flug nach Sicht so gering wie möglich zu halten. In der Fliegerei nach Sichtflugregeln musst du den Himmel immer im Auge behalten. Du scannst ständig nach anderen Flugzeugen, Vögeln oder Hindernissen. Das „See and Avoid“-Prinzip bedeutet einfach: Schau aufmerksam um dich herum und reagiere frühzeitig. Manchmal reicht schon ein kleiner Kurswechsel oder leichtes Steigen, um genug Abstand zu gewinnen. Im Funk bleibst du in ständigem Kontakt mit der Flugverkehrskontrolle oder anderen Piloten, besonders beim Start und Landung. Du gibst regelmäßig deine Position durch, sowie deine Höhe und Flugrichtung. So wissen alle in deiner Nähe genau, wo du bist, und können entsprechend reagieren, um genügend Abstand zu halten. Kollisionswarngeräte wie FLARM oder Transponder sind super nützlich. Sie zeigen dir, wo sich andere Flugzeuge befinden, lange bevor du sie sehen kannst. Das gibt dir genug Zeit, um auszuweichen und eine Kollision zu vermeiden. Die Halbkreisflugregel ist easy: Auf Kursen zwischen 000° und 179° fliegst du auf ungeraden Höhen wie FL55 oder FL75. Zwischen 180° und 359° nutzt du gerade Flugflächen wie FL45 oder FL65. Das sorgt dafür, dass der Verkehr gut gestaffelt ist und sich Flugzeuge aus der entgegengesetzten Richtung nicht zu nahekommen. Diese Maßnahmen helfen uns, sicher in der Luft zu bleiben und Zusammenstöße zu verhindern. Die Sicherheit steht dabei immer an erster Stelle – so können wir die Freiheit des Fliegens wirklich genießen. Bleibt aufmerksam und sicher da oben! ✈️
Wie verhindern wir als Privatpiloten eigentlich einen Zusammenstoß in der Luft? Hey, ich bin Irene, Privatpilotin, und auf diesem Kanal dreht sich alles um meine Passion nämlich das Fliegen. Grundsätzlich solltest du wissen, dass die Kollisionsgefahr überall besteht, am Boden, in geringen Höhen, in Flugplatznähe und im Reiseflug. Wir Piloten wenden verschiedene Maßnahmen an, um das Risiko eines Zusammenstoßes bei einem Flug nach Sicht so gering wie möglich zu halten. In der Fliegerei nach Sichtflugregeln musst du den Himmel immer im Auge behalten. Du scannst ständig nach anderen Flugzeugen, Vögeln oder Hindernissen. Das „See and Avoid“-Prinzip bedeutet einfach: Schau aufmerksam um dich herum und reagiere frühzeitig. Manchmal reicht schon ein kleiner Kurswechsel oder leichtes Steigen, um genug Abstand zu gewinnen. Im Funk bleibst du in ständigem Kontakt mit der Flugverkehrskontrolle oder anderen Piloten, besonders beim Start und Landung. Du gibst regelmäßig deine Position durch, sowie deine Höhe und Flugrichtung. So wissen alle in deiner Nähe genau, wo du bist, und können entsprechend reagieren, um genügend Abstand zu halten. Kollisionswarngeräte wie FLARM oder Transponder sind super nützlich. Sie zeigen dir, wo sich andere Flugzeuge befinden, lange bevor du sie sehen kannst. Das gibt dir genug Zeit, um auszuweichen und eine Kollision zu vermeiden. Die Halbkreisflugregel ist easy: Auf Kursen zwischen 000° und 179° fliegst du auf ungeraden Höhen wie FL55 oder FL75. Zwischen 180° und 359° nutzt du gerade Flugflächen wie FL45 oder FL65. Das sorgt dafür, dass der Verkehr gut gestaffelt ist und sich Flugzeuge aus der entgegengesetzten Richtung nicht zu nahekommen. Diese Maßnahmen helfen uns, sicher in der Luft zu bleiben und Zusammenstöße zu verhindern. Die Sicherheit steht dabei immer an erster Stelle – so können wir die Freiheit des Fliegens wirklich genießen. Bleibt aufmerksam und sicher da oben! ✈️

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