Если хочется расширить диапазон частот акустической системы, то стоит приобрести качественный сабвуфер. Это устройство позволяет добавлять сочный бас в звучание, создавать приятный аудиоэффект, демонстрируя всю музыкальную палитру. Сабвуфер рассчитан на воспроизведение низких частот и не используется отдельно, без обычных колонок. Существует активное и пассивное оборудование, сабвуферы в закрытом корпусе, компактные модели. Подключить своими руками их нетрудно — все базовые правила монтажа описаны в этой статье. Что потребуется для подключения сабвуфера к магнитоле При установке сабвуфера в машине его надо не только разместить в салоне или в багажнике, но и подсоединить к автомагнитоле. Для этого понадобятся: Кабель питания, обеспечивающий передачу электроэнергии от бортовой электросистемы машины к сабвуферу. Защита от замыкания, предохранители. Упростить подсоединение кабелей помогут клеммы и штекеры. Потребуются кабели для подключения к магнитоле и усилителю. С их помощью на сабвуфер передается аудиосигнал. Из инструментов нужны отвертки, пассатижи, кусачки. Также пригодятся изолента, стяжки и хомуты. Количество и разновидности деталей, материалов, необходимых, чтобы подключить сабвуфер, зависят от типа самого устройства. Кабели и прочие аксессуары надо выбирать исходя из характеристик оборудования, учитывая параметры акустики, возможности магнитолы и усилителя. Подключение активного сабвуфера Если в конструкции есть собственный усилитель, то такой сабвуфер называется активным. Подключать его проще, чем пассивный, так как динамик уже подсоединён к усилителю, и чтобы система заработала, остаётся только подать питание и подключить сабвуфер к магнитоле. Пошагово схема подключения выглядит так: Отключить автомобильный аккумулятор. До салона силовой кабель лучше расположить в штатном жгуте. Вывести в салон его можно через уже имеющееся технологическое отверстие, либо отдельно просверлить новое. Кабель питания протянуть в салоне таким образом, чтобы избежать перегибов и излишнего натяга. Провода необходимо фиксировать с помощью хомутов, закрепляя к элементам кузова или уже имеющейся проводке. В местах касания кабеля и металла кузова правильно будет сделать дополнительную изоляцию. Если провод пропускается через отверстия, просверленные в металле, то изоляцию надо защитить, чтобы избежать её трения об острые края металлических элементов. Для этого лучше всего использовать пластиковые втулки, которые потребуется надёжно закрепить. Для защиты кабеля от перетирания о металлические части кузова можно использовать гофру. Установить предохранитель на плюсовой провод. Подсоединить силовые провода к входу саба и аккумулятору, подключить «массу». Протянуть акустический кабель от линейного выхода магнитолы к сабвуферу. Его рекомендуется расположить как можно дальше от силового провода, чтобы избежать наведения помех. Подключить акустический кабель к оборудованию. Не всегда в комплекте к сабу идут качественные провода, поэтому перед тем, как подключать устройство, стоит их внимательно осмотреть и, при необходимости, заменить. Лучше, чтобы и силовой, и акустические кабели были медными, а не алюминиевыми. Сечение силового провода подбирается исходя из мощности сабвуфера. Акустические кабели также должны быть защищены от помех, экранированы. На звучание оказывает сильное влияние качество штекеров и качество их подсоединения к проводам. У дорогих моделей акустических кабелей всегда хорошая защита от помех, а коннекторы RCA надёжно припаяны. Поэтому на проводах не стоит экономить. Силовой кабель протянуть по салону без перегибов, натяга. Крепить хомутами к кузову или жгутам проводки. Аналогичным образом размещаем акустический кабель. Надо следить, чтобы он находился как можно дальше от силового провода — это поможет избежать наведённых помех. Подсоединить силовые провода к усилителю, вывести «массу» на кузов. Акустическими кабелями подключить усилитель к магнитоле, а саб к усилителю. Выполнить настройку. - @almaspropower