@tttthhhhtttt567: #fyp

HTrang
HTrang
Open In TikTok:
Region: VN
Sunday 20 July 2025 04:10:17 GMT
5623
310
9
13

Music

Download

Comments

emladuyblack
Truong Duy :
🥰🥰🥰
2025-07-20 07:03:27
1
namle7940
NamLee :
🥰
2025-07-20 16:37:34
0
t.chut895
Máy Soiii 😎👀 :
🥰🥰🥰
2025-07-20 06:10:50
1
tanlee_22
minh tân :
🥰🥰🥰
2025-07-20 05:16:59
1
minhh.thai2509
Minh Thái ☘️ :
❤️
2025-07-20 14:32:57
0
phan.thanh.kim
Thanh Kim :
❤️❤️❤️
2025-07-20 11:04:44
0
nhatduy171105
NhatDuy5 :
Gắn kính đi bà,công an dạo khó r, mới bị hốt k gắn kính nè😢
2025-07-20 16:50:28
1
To see more videos from user @tttthhhhtttt567, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

ТГК:@galereyachota KTM 450 SX-F – это захватывающая сага о технологическом превосходстве, спортивных амбициях и постоянном стремлении к совершенству. Этот мотоцикл появился в ответ на революционные изменения в мире мотокросса, когда четырехтактные двигатели начали теснить традиционные двухтактные. В конце 1990-х мир мотокросса стоял на пороге больших перемен. Международная мотоциклетная федерация (FIM) изменила регламент, уравняв в правах 250-кубовые двухтактники и 450-кубовые четырехтактники. Это решение стало отправной точкой для создания KTM своего первого полноценного гоночного четырехтактника. Первые прототипы KTM с четырехтактными двигателями появились в 2000 году, но настоящий прорыв случился в 2003-м, когда австрийцы представили модель 450 SX. Это был дерзкий ответ на доминирование японских производителей. Мотоцикл получил мощный двигатель с электронным впрыском топлива – революционное решение для того времени. 2006 год стал знаковым – появилась первая версия под индексом 450 SX-F. Буква
ТГК:@galereyachota KTM 450 SX-F – это захватывающая сага о технологическом превосходстве, спортивных амбициях и постоянном стремлении к совершенству. Этот мотоцикл появился в ответ на революционные изменения в мире мотокросса, когда четырехтактные двигатели начали теснить традиционные двухтактные. В конце 1990-х мир мотокросса стоял на пороге больших перемен. Международная мотоциклетная федерация (FIM) изменила регламент, уравняв в правах 250-кубовые двухтактники и 450-кубовые четырехтактники. Это решение стало отправной точкой для создания KTM своего первого полноценного гоночного четырехтактника. Первые прототипы KTM с четырехтактными двигателями появились в 2000 году, но настоящий прорыв случился в 2003-м, когда австрийцы представили модель 450 SX. Это был дерзкий ответ на доминирование японских производителей. Мотоцикл получил мощный двигатель с электронным впрыском топлива – революционное решение для того времени. 2006 год стал знаковым – появилась первая версия под индексом 450 SX-F. Буква "F" в названии обозначала четырехтактный двигатель (Four-stroke). Эта модель сразу заявила о себе в чемпионатах мира по мотокроссу, демонстрируя невероятную мощность и надежность. Следующее десятилетие стало для 450 SX-F эпохой постоянного совершенствования. В 2011 году мотоцикл получил полностью новый двигатель с обратным наклоном цилиндра, что улучшило центровку масс. В 2016 году появилась революционная подвеска WP AER с раздельными функциями сжатия и отбоя. Особого внимания заслуживает 2020 год, когда KTM представила полностью переработанную модель с новым двигателем, еще более компактной рамой и усовершенствованной электроникой. Этот мотоцикл стал эталоном в своем классе, доминируя как на профессиональных трассах, так и в любительских соревнованиях. Сегодня KTM 450 SX-F – это воплощение самых передовых технологий в мотокроссе. С титановым глушителем Akrapovic, усовершенствованной системой впрыска топлива и непревзойденной ходовой частью, он продолжает задавать стандарты для всего класса. История этого мотоцикла – это история постоянного движения вперед, где каждая новая модель – это не просто обновление, а настоящий технологический прорыв. #мем #мемы #тг #рек #рекомендации #on #fyp

About