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@wanitaikramkl: Kita Semua patut bersama-sama dalam usaha menghentikan stigma terhadap kesihatan mental. @KEMENTERIAN KEWANGAN @NCEMH @Yayasan Hasanah #YayasanHasanahNCEMH #KesihatanMentalMilikSemua #fyp #wanitaIKRAMKL #HentikanStigma

wanitaikramkl
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Tuesday 19 August 2025 08:43:40 GMT
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Comments

hjhnorahayuhjsali
hjhnorahayuhjsali :
Terima kasih sahabat ilmu yg bermanafaat mohon share.tq sahabat
2025-12-07 09:30:31
0
izz_chester
Izz_Chester88 :
t.ksih prkongsian trbaik bgi yg mlalui fasa mntal ilness. smoga dprmudhkn sgalanya dan baik2.
2025-12-07 09:49:08
1
sareena09.0
sareena_eena09 :
ASSalaaam saya nak tanya ada tak ni yang sudi beri bantuan pada saya sedikit..dh pergi baitulmal tapi semua dim proses dan makan masa suami saya tak dpt bkrja 2 hari dh disebabkan motor k dan semua kwn2 dia xnk tg..kereta plk rosak dh lam xbaiki disebabkan kewangan xckup, dan gaji suami bulan ni hnya ckup? utk bayar rumah sewa yg tertunggak.. Saya ade anak 4 orang yg masih kecil.dan xpt bekerja sebab mempunyai masalah kesihatan yg teru sy jugk mtk doakan sy rezeki dan diberi kekuatan utk hadapi masalah ni, tolong bantu saya
2025-12-08 01:55:30
0
tiera.aini
Tiera Aini :
hadir
2025-12-07 14:04:00
0
wanitaikramkl
wanitaikramkl :
Boleh kita buat sama-sma?
2025-08-22 00:54:16
0
noraini.ain65
KAK AIN GOJES :
terima kasih perkongsian
2025-12-07 11:00:14
0
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O Nissan GT-R (R35) é mais do que um carro esportivo; é um fenômeno da engenharia automotiva que desafiou (e venceu) supercarros que custavam duas ou três vezes o seu preço. Conhecido como o
O Nissan GT-R (R35) é mais do que um carro esportivo; é um fenômeno da engenharia automotiva que desafiou (e venceu) supercarros que custavam duas ou três vezes o seu preço. Conhecido como o "matador de supercarros", ele marcou a separação definitiva entre a linhagem "Skyline" e a marca "GT-R". Aqui está um resumo organizado sobre a máquina e sua história. 🏎️ O Carro: Engenharia e "Brutalidade Digital" O R35 não é conhecido pela elegância italiana ou pelo luxo alemão, mas sim pela eficácia brutal. Ele foi projetado com um único objetivo: ser o mais rápido possível em qualquer condição (chuva, neve ou pista seca). * O Coração (VR38DETT): Um motor V6 3.8L biturbo. O detalhe especial é que cada motor é montado à mão por um único mestre artesão japonês, chamado Takumi, que assina uma placa no motor. * Performance: * Começou com 485 cv em 2007 e evoluiu para 572 cv (versão padrão) e 608 cv (versão Nismo) nos modelos mais recentes. * Faz de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos (aprox. 2,7s nas versões mais novas), números que rivalizam com Bugatti e Porsche 911 Turbo S. * Tecnologia: Possui um sistema de tração integral extremamente complexo (ATTESA E-TS) e uma transmissão de dupla embreagem montada na traseira para melhor distribuição de peso. * Interior "Gamer": A tela multifuncional que mostra a telemetria do carro (força G, pressão do turbo, etc.) foi desenhada pela Polyphony Digital, a criadora do jogo Gran Turismo. 📜 A História e Evolução A história do R35 é uma jornada de refinamento constante, em vez de mudanças drásticas de geração. 1. A Separação (2001 - 2007) Após o lendário Skyline GT-R R34 ser descontinuado, a Nissan decidiu que o próximo GT-R seria um modelo próprio, abandonando o nome "Skyline". * 2001: O primeiro conceito é mostrado. * 2007: O R35 de produção é revelado no Salão de Tóquio. O CEO da Nissan, Carlos Ghosn, dirigiu o carro no palco. O mundo ficou chocado com o tempo de volta em Nürburgring (7:38), batendo o Porsche 911 Turbo da época. 2. O Lançamento Global (2008 - 2010) O carro chegou ao mercado global com um preço incrivelmente competitivo (na época, cerca de US$ 70.000), oferecendo performance de Ferrari por preço de Porsche de entrada. Ganhou o apelido de "Godzilla" (herdado do R32, mas solidificado pelo R35). 3. Evolução Contínua (2011 - 2016) Diferente de outros carros que esperam 5 ou 6 anos para mudar, o GT-R recebia atualizações quase anuais. A Nissan ajustava a suspensão, aumentava a potência e melhorava a transmissão constantemente. * 2011: Um "facelift" visual e aumento de potência para 530 cv. 4. A Era Moderna e Nismo (2017 - Presente) Em 2017, o carro recebeu sua maior atualização visual e de interior (o famoso "nariz em V" na grade) para tentar mantê-lo moderno. * A versão Nismo (Nissan Motorsport) se tornou o ápice, focada inteiramente em pista, com uso extensivo de fibra de carbono. * Status Atual: O R35 teve uma produção extremamente longa (mais de 15 anos). Recentemente, a Nissan anunciou o fim das vendas em certos mercados (como a Europa e Austrália) devido a leis de emissões e ruídos, e lançou edições finais (T-Spec) indicando o fim iminente desta geração. 🌟 Por que ele é lendário? * Acessibilidade (Inicial): Democratizou a ultra-performance. Obrigou marcas como Ferrari e Porsche a melhorarem seus carros para não passarem vergonha na pista contra um Nissan. * Cultura Pop: É uma estrela da franquia Velozes e Furiosos (carro favorito de Brian O'Conner) e onipresente em videogames. * Tuning: O motor VR38 é conhecido por aguentar preparações insanas, chegando a 2.000 ou 3.000 cavalos em competições de arrancada. #cristianoronaldo #chad #namoro #futebol
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