@nen_102: #شعر #الزمن_الجميل #اكسبلورexplore #قصيد #اكسبلور

رمادي 📸

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Wednesday 24 September 2025 21:16:18 GMT

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حازم المساعيد 𓅃 :

قناة التلجرام ؟

2025-10-13 22:13:22

0

١ ٠ ٥ :

نهايه المطويه فيها تجف الأقلام والبحر ماتشرعه عرضه وطوله

2025-10-02 19:58:23

2

بنت الوطن🇸🇦💚 :

حساب جمييل ورائع اذا فيه تلجرام لاهنت👍

2025-10-26 13:12:33

0

. :

سبحان الله وبحمده ، سبحان الله العظيم .

2025-09-25 23:42:34

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#viralvideos #viralvideos #tanjiro #demonslayer #viral Piccola storia triste (anzi, elettrizzante 😅): Ieri io e un mio collaboratore andiamo nei pressi di Los Angeles per consegnare due veicoli a una compagnia che li spedirà in Italia. Decidiamo di portarle guidandole molto più economica del carro attrezzi. Per tornare a San Diego mi affido a Uber. Vedo arrivare una Tesla e penso: “Eccoci, iniziamo bene.” Infatti, il driver mi accoglie con una frase degna di un film dell’orrore: “Avete fretta? Ho la batteria al 24%, dobbiamo fermarci a un Supercharger.” Partiamo, e dopo dieci minuti abbandoniamo la freeway per una deviazione di un quarto d’ora verso la colonnina fast. Arriviamo, ma sorpresa: tutte occupate. Quindi 25 minuti d’attesa, più altri 20 di ricarica. Totale: quasi un’ora fermi a guardare l’autonomia salire come il caricamento di Windows 98. Ripartiamo, ma dopo un po’ noto che la macchina rallenta, l’autista abbassa i finestrini, spegne l’aria e lo stereo e ci dice con tono serio: “Eh, l’autonomia cala… siamo in tre e la strada sale un po’.” Tradotto: “Tenetevi forte, forse non arriviamo.” Alla fine atterriamo a San Diego con 8 miglia residue, tipo finale di un film apocalittico. Il viaggio è durato un’ora e mezza in più rispetto all’andata. Sedile posteriore scomodissimo, rivestimenti in gomma da discount e rumore di rotolamento che neanche un trattore sull’asfalto. Onestamente, la mia Cadillac del ’94 V8 con i finestrini aperti è più silenziosa. Avevo già avuto esperienze pessime con Tesla da guidatore, ma da passeggero questa è stata la prima e (giuro) ultima volta.

#viralvideos #viralvideos #tanjiro #demonslayer #viral Piccola storia triste (anzi, elettrizzante 😅): Ieri io e un mio collaboratore andiamo nei pressi di Los Angeles per consegnare due veicoli a una compagnia che li spedirà in Italia. Decidiamo di portarle guidandole molto più economica del carro attrezzi. Per tornare a San Diego mi affido a Uber. Vedo arrivare una Tesla e penso: “Eccoci, iniziamo bene.” Infatti, il driver mi accoglie con una frase degna di un film dell’orrore: “Avete fretta? Ho la batteria al 24%, dobbiamo fermarci a un Supercharger.” Partiamo, e dopo dieci minuti abbandoniamo la freeway per una deviazione di un quarto d’ora verso la colonnina fast. Arriviamo, ma sorpresa: tutte occupate. Quindi 25 minuti d’attesa, più altri 20 di ricarica. Totale: quasi un’ora fermi a guardare l’autonomia salire come il caricamento di Windows 98. Ripartiamo, ma dopo un po’ noto che la macchina rallenta, l’autista abbassa i finestrini, spegne l’aria e lo stereo e ci dice con tono serio: “Eh, l’autonomia cala… siamo in tre e la strada sale un po’.” Tradotto: “Tenetevi forte, forse non arriviamo.” Alla fine atterriamo a San Diego con 8 miglia residue, tipo finale di un film apocalittico. Il viaggio è durato un’ora e mezza in più rispetto all’andata. Sedile posteriore scomodissimo, rivestimenti in gomma da discount e rumore di rotolamento che neanche un trattore sull’asfalto. Onestamente, la mia Cadillac del ’94 V8 con i finestrini aperti è più silenziosa. Avevo già avuto esperienze pessime con Tesla da guidatore, ma da passeggero questa è stata la prima e (giuro) ultima volta.

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