@flavio.mx_: La construcción de las Torres Petronas fue un reto monumental y una carrera contra el tiempo. El gobierno de Malasia quería levantar el rascacielos más alto del mundo en menos de 7 años, por lo que dividió la obra en dos equipos internacionales: la empresa japonesa Hazama Corporation estuvo a cargo de la Torre 1, mientras que la empresa surcoreana Samsung C&T, junto con Kukdong Engineering & Construction, se encargó de la Torre 2. Esta estrategia buscaba que ambas torres avanzaran en paralelo y a gran velocidad, generando además una sana competencia entre los equipos. El Skybridge, más que un elemento arquitectónico icónico, jugó un rol logístico clave durante la construcción. Se instaló entre las plantas 41 y 42 y permitió que ambos equipos de trabajo pudieran coordinarse y moverse entre las torres con mayor facilidad, acelerando la obra y mejorando la seguridad. Fue prácticamente una “arteria de comunicación” en las alturas, además de reforzar la estabilidad estructural del conjunto. El resultado fue que en 1998 las Torres Petronas no solo rompieron récords de altura, sino también de coordinación internacional en construcción. Este proyecto demostró cómo la combinación de diseño visionario, ingeniería de precisión y trabajo en equipo global podía materializar un símbolo que hasta hoy representa modernidad y orgullo para Malasia.

Flavio Ruvalcaba

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Wednesday 01 October 2025 00:02:07 GMT