@youth_real_estate6: १७–१८ लाखको धुर पर्ने एरिया देखी मात्र ८०० मिटर देखि १ किलोमिटरको दूरीमा — अब त्यो पनि मात्र १.५० लाख प्रति धुरमा! 😲🔥 यो मौका साँच्चै दुर्लभ हो 🙌 हजुरका लागि यो ठाउँमा इनभेष्ट गर्नु भनेको भविष्य सुरक्षित गर्नु हो 🏡💰 आजको निर्णयले भोलीको जीवन परिवर्तन गर्न सक्छ ❤️ #creatorsearchinsights #itahari #youthrealestate #investing #sasto

Youth Real Estate
Youth Real Estate
Open In TikTok:
Region: NP
Tuesday 14 October 2025 12:05:29 GMT
1768
72
8
3

Music

Download

Comments

nirkumarniraula
nirkumarniraula :
prati dhur 1 Laakh le ho vane chanhi 10 dhur linuparyo cass pass ??
2025-10-15 05:47:34
1
yaswantsahu813
s, k, shah Birat viral@1234 :
Duban cher ho 👍👍
2025-10-14 12:49:21
0
thanguaahilya01
koichala tharu :
kata x sir
2025-10-14 12:44:48
1
sarojthapa782
Saroj Thapa :
kun thau ni
2025-10-15 11:17:27
1
To see more videos from user @youth_real_estate6, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Kebijakan Pemerintah Provinsi Sumatera Utara yang memberhentikan kendaraan plat BL asal Aceh di wilayah Langkat, dengan dalih peningkatan PAD lewat pajak kendaraan, justru menuai kritik tajam. Alasan “plat BK wajib untuk kendaraan usaha di Sumut” dianggap sebagai langkah diskriminatif yang berpotensi memicu keretakan hubungan dagang antarprovinsi. Aceh harus mulai menyiapkan opsi balasan. Wacana mempercepat operasional Pelabuhan Krueng Geukueh – Penang sedang digodok serius, agar ekspor kopi Gayo, CPO, karet, hingga hasil laut tidak lagi transit di Belawan. Bahkan, regulasi ketat untuk kendaraan plat BK yang selama ini bebas masuk ke Aceh pun mulai dipertimbangkan. Jika skenario ini berjalan, Sumut bisa kehilangan potensi triliunan rupiah per tahun. Dari jasa logistik dan pelabuhan, hilang sekitar Rp600–900 miliar. Dari belanja masyarakat Aceh di Medan, bisa terpangkas Rp100–450 miliar. Ditambah potensi pajak kendaraan yang dialihkan ke Aceh, kerugian Sumut diperkirakan mencapai Rp1,5 triliun per tahun. Yang tampaknya dilupakan Pemprov Sumut: selama ini denyut ekonomi Medan tak lepas dari aliran uang Aceh. Mulai dari perdagangan, pendidikan, kesehatan, hingga gaya hidup masyarakat Aceh, semuanya menjadi roda yang menggerakkan perekonomian Sumut. Kini, arah perputaran itu bisa berbalik. Bila Aceh memilih membuka jalur langsung ke Penang, Medan bisa kehilangan statusnya sebagai pusat transit utama. Pertanyaannya: apakah Sumut siap kehilangan triliunan rupiah hanya karena sebuah kebijakan plat kendaraan yang tergesa-gesa?
Kebijakan Pemerintah Provinsi Sumatera Utara yang memberhentikan kendaraan plat BL asal Aceh di wilayah Langkat, dengan dalih peningkatan PAD lewat pajak kendaraan, justru menuai kritik tajam. Alasan “plat BK wajib untuk kendaraan usaha di Sumut” dianggap sebagai langkah diskriminatif yang berpotensi memicu keretakan hubungan dagang antarprovinsi. Aceh harus mulai menyiapkan opsi balasan. Wacana mempercepat operasional Pelabuhan Krueng Geukueh – Penang sedang digodok serius, agar ekspor kopi Gayo, CPO, karet, hingga hasil laut tidak lagi transit di Belawan. Bahkan, regulasi ketat untuk kendaraan plat BK yang selama ini bebas masuk ke Aceh pun mulai dipertimbangkan. Jika skenario ini berjalan, Sumut bisa kehilangan potensi triliunan rupiah per tahun. Dari jasa logistik dan pelabuhan, hilang sekitar Rp600–900 miliar. Dari belanja masyarakat Aceh di Medan, bisa terpangkas Rp100–450 miliar. Ditambah potensi pajak kendaraan yang dialihkan ke Aceh, kerugian Sumut diperkirakan mencapai Rp1,5 triliun per tahun. Yang tampaknya dilupakan Pemprov Sumut: selama ini denyut ekonomi Medan tak lepas dari aliran uang Aceh. Mulai dari perdagangan, pendidikan, kesehatan, hingga gaya hidup masyarakat Aceh, semuanya menjadi roda yang menggerakkan perekonomian Sumut. Kini, arah perputaran itu bisa berbalik. Bila Aceh memilih membuka jalur langsung ke Penang, Medan bisa kehilangan statusnya sebagai pusat transit utama. Pertanyaannya: apakah Sumut siap kehilangan triliunan rupiah hanya karena sebuah kebijakan plat kendaraan yang tergesa-gesa?

About