@elmsily28:

wãśśim
wãśśim
Open In TikTok:
Region: DZ
Wednesday 15 October 2025 22:24:09 GMT
167
33
2
1

Music

Download

Comments

ur9640
🎀✨🐆 El Gataa 🐆✨🎀 :
😭😭😭
2025-10-16 12:55:37
1
wassimwassim66537
wassim wassim :
🥰🥰🥰
2025-10-16 01:57:47
0
To see more videos from user @elmsily28, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Как человек научился качать нефть прямо из Океана: Когда мы говорим про нефть и газ, большинство сразу думает про пустыни или сушу, но огромная часть добычи сегодня идёт прямо из моря. И это целая история, как человек шаг за шагом переносил буровые установки с берега в океан. Всё началось ещё в XIX веке. В 1897 году в США, в Калифорнии, у города Санта-Барбара построили первую в мире платформу прямо на воде — деревянный пирс, где пробурили скважины в нескольких десятках метров от берега. Тогда это казалось фантастикой. Но аппетит рос: нефти было нужно всё больше, и уже в середине XX века инженеры решились на настоящие морские проекты. В 1947 году в Мексиканском заливе компания Kerr-McGee установила первую оффшорную платформу, которая стояла полностью вне видимости берега — на глубине 6 метров, в 16 километрах от суши. Это был настоящий прорыв: впервые нефть качали прямо из-под морского дна в открытом море. Дальше началась гонка технологий. В 1960-х платформа перешагнула отметку 100 метров глубины. В Северном море, где условия куда суровее, чем в Мексиканском заливе, началась активная разработка в конце 1960-х. Там открыли гигантское месторождение Экофиск (Ekofisk), и уже в 1971 году норвежцы начали экспортировать нефть. Эти доходы фактически изменили экономику Норвегии навсегда. Чтобы работать в суровых морях, инженеры создавали всё новые конструкции: стационарные платформы на бетонных ногах (Condeep), которые могут стоять на глубине до 300 метров. Потом появились полупогружные платформы (semi-submersible rigs), которые держатся на плаву и могут работать при сильных волнах. В 1976 году первая такая установка заработала в Северном море. Следующим шагом стали плавучие буровые установки (drillships) и FPSO (Floating Production Storage and Offloading) — огромные суда, которые не только добывают нефть, но и хранят её на борту, пока не придёт танкер. FPSO особенно удобны там, где нет инфраструктуры. Сегодня такие суда работают в Бразилии, Анголе, Нигерии. Рекорды глубин впечатляют: в 2000-х платформа “Perdido” в Мексиканском заливе начала добычу на глубине более 2 400 метров. А сегодня бурение ведётся даже глубже — до 3 километров воды и ещё несколько километров скалы вниз. На начало 2020-х в мире работает более 1 500 оффшорных платформ, а оффшорная добыча даёт около 30% всей мировой нефти и примерно 27% газа. Главные регионы: Северное море, Мексиканский залив, побережье Западной Африки, Бразилия и всё активнее — районы Юго-Восточной Азии. Конечно, эта отрасль не только про деньги и технологии. Были и катастрофы. Самая известная — авария на платформе Piper Alpha в Северном море в 1988 году, где погибло 167 человек. Авария в Мексиканском заливе на “Deepwater Horizon” в 2010-м привела к крупнейшему разливу нефти в истории США. Эти трагедии заставили мир ужесточить стандарты безопасности и экологии. Сейчас инженеры всё больше думают об альтернативах — например, используют опыт оффшорных платформ для строительства морских ветряных электростанций. Фактически технологии одни и те же: плавучие конструкции, работа в тяжёлых условиях, логистика в открытом море. Так что история оффшорных платформ — это путь от деревянного пирса на мелководье до гигантских плавучих заводов посреди океана. И если раньше человек тянул из моря только рыбу, то сегодня он научился забирать из-под морского дна целые энергетические сокровища.
Как человек научился качать нефть прямо из Океана: Когда мы говорим про нефть и газ, большинство сразу думает про пустыни или сушу, но огромная часть добычи сегодня идёт прямо из моря. И это целая история, как человек шаг за шагом переносил буровые установки с берега в океан. Всё началось ещё в XIX веке. В 1897 году в США, в Калифорнии, у города Санта-Барбара построили первую в мире платформу прямо на воде — деревянный пирс, где пробурили скважины в нескольких десятках метров от берега. Тогда это казалось фантастикой. Но аппетит рос: нефти было нужно всё больше, и уже в середине XX века инженеры решились на настоящие морские проекты. В 1947 году в Мексиканском заливе компания Kerr-McGee установила первую оффшорную платформу, которая стояла полностью вне видимости берега — на глубине 6 метров, в 16 километрах от суши. Это был настоящий прорыв: впервые нефть качали прямо из-под морского дна в открытом море. Дальше началась гонка технологий. В 1960-х платформа перешагнула отметку 100 метров глубины. В Северном море, где условия куда суровее, чем в Мексиканском заливе, началась активная разработка в конце 1960-х. Там открыли гигантское месторождение Экофиск (Ekofisk), и уже в 1971 году норвежцы начали экспортировать нефть. Эти доходы фактически изменили экономику Норвегии навсегда. Чтобы работать в суровых морях, инженеры создавали всё новые конструкции: стационарные платформы на бетонных ногах (Condeep), которые могут стоять на глубине до 300 метров. Потом появились полупогружные платформы (semi-submersible rigs), которые держатся на плаву и могут работать при сильных волнах. В 1976 году первая такая установка заработала в Северном море. Следующим шагом стали плавучие буровые установки (drillships) и FPSO (Floating Production Storage and Offloading) — огромные суда, которые не только добывают нефть, но и хранят её на борту, пока не придёт танкер. FPSO особенно удобны там, где нет инфраструктуры. Сегодня такие суда работают в Бразилии, Анголе, Нигерии. Рекорды глубин впечатляют: в 2000-х платформа “Perdido” в Мексиканском заливе начала добычу на глубине более 2 400 метров. А сегодня бурение ведётся даже глубже — до 3 километров воды и ещё несколько километров скалы вниз. На начало 2020-х в мире работает более 1 500 оффшорных платформ, а оффшорная добыча даёт около 30% всей мировой нефти и примерно 27% газа. Главные регионы: Северное море, Мексиканский залив, побережье Западной Африки, Бразилия и всё активнее — районы Юго-Восточной Азии. Конечно, эта отрасль не только про деньги и технологии. Были и катастрофы. Самая известная — авария на платформе Piper Alpha в Северном море в 1988 году, где погибло 167 человек. Авария в Мексиканском заливе на “Deepwater Horizon” в 2010-м привела к крупнейшему разливу нефти в истории США. Эти трагедии заставили мир ужесточить стандарты безопасности и экологии. Сейчас инженеры всё больше думают об альтернативах — например, используют опыт оффшорных платформ для строительства морских ветряных электростанций. Фактически технологии одни и те же: плавучие конструкции, работа в тяжёлых условиях, логистика в открытом море. Так что история оффшорных платформ — это путь от деревянного пирса на мелководье до гигантских плавучих заводов посреди океана. И если раньше человек тянул из моря только рыбу, то сегодня он научился забирать из-под морского дна целые энергетические сокровища.

About