@thestatestimes: BTS สายสีเขียวขึ้นราคาเฉพาะ “ส่วนต่อขยาย” ทำไม? ใครกระทบ? และต้องจ่ายเท่าไรตั้งแต่ 1 พฤศจิกายน 2568 สรุปแบบเข้าใจง่าย: ตั้งแต่ 1 พ.ย. 2568 ค่าโดยสาร ส่วนต่อขยายของสายสีเขียว เปลี่ยนจากเหมาจ่าย 15 บาท เป็นคิดตามระยะทาง 17–45 บาท และหากเดินทางข้ามระหว่างสัญญาหลักกับส่วนต่อขยาย เพดานทั้งสายไม่เกิน 65 บาท พร้อมส่วนลดนักเรียน/นักศึกษา 30% และผู้สูงอายุ 50%. . อะไร “เปลี่ยนไป” บ้าง • เฉพาะการเดินทางภายในส่วนต่อขยาย 3 ช่วง: • • หมอชิต–คูคต (เหนือ) • อ่อนนุช/บางจาก–เคหะฯ สมุทรปราการ (ตะวันออก) • โพธิ์นิมิตร–บางหว้า (ตากสิน–เพชรเกษม) • คิดตามระยะทาง เริ่ม 17 บาท สูงสุด 45 บาท (บัตรเที่ยวเดียว/แรบบิททั่วไป) • หากเชื่อมต่อกับสัญญาหลัก (เดิม) จะคิดรวมทั้งระบบ แต่ทั้งสายไม่เกิน 65 บาท • ส่วนลดยังอยู่: นักเรียน/นศ. ลด 30% และผู้สูงอายุ ลด 50% . ทำไมถึงขึ้นราคา 1. 1) สิ้นสุด “เหมาจ่ายชั่วคราว” 15 บาท: เดิมเป็นมาตรการชั่วคราวในช่วงเปิดใช้ส่วนต่อขยาย ตอนนี้กลับสู่โครงสร้างค่าโดยสารตามระยะทาง เพื่อสะท้อนต้นทุนจริงของระบบ. 2. 2) ภาระต้นทุนและหนี้สะสมของโครงการ: กรุงเทพมหานคร/กรุงเทพธนาคมมีภาระค่าจ้างเดินรถและซ่อมบำรุงของส่วนต่อขยายจำนวนมาก จึงต้องปรับราคาเพื่อการเงินที่ยั่งยืน. 3. 3) บริหารความมั่นคงระบบขนส่งในระยะยาว: กทม. ระบุว่าการปรับนี้ช่วยให้ดูแลคุณภาพและความถี่การวิ่งได้ต่อเนื่อง . ใคร “กระทบมากสุด” • • ผู้ที่ใช้งานเฉพาะส่วนต่อขยายยาว ๆ ทุกวัน (เช่น คูคต–อ่อนนุช/บางจาก หรือ สมุทรปราการ–อโศก/สยาม) • ผู้ที่ต้อง “ข้ามสัญญา” ระหว่างหลักกับต่อขยายบ่อย ๆ แม้เพดาน 65 บาทจะจำกัดผลกระทบ แต่ค่าใช้จ่ายรายเดือนยังเพิ่มจากเดิมเล็กน้อย (สูงสุด +3 บาทต่อเที่ยวเมื่อเดินทางเต็มสาย) . คำถามพบบ่อย (FAQ) • Q: ขึ้นทั้งระบบ BTS ไหม? A: ไม่ใช่ทั้งระบบ ปรับเฉพาะ “ส่วนต่อขยาย” แต่เมื่อเดินทางทั้งสาย เพดานรวมขยับเป็น 65 บาท. • Q: นโยบาย “20 บาทตลอดทาง” เกี่ยวไหม? A: เป็นนโยบายระดับชาติที่ยังไม่ครอบคลุมการประกาศครั้งนี้ของสายสีเขียว. • Q: นักเรียน/ผู้สูงอายุ ยังได้ส่วนลดไหม? A: ได้เหมือนเดิม นักเรียน/นศ. -30% และผู้สูงอายุ -50% ในส่วนต่อขยาย . คำนวณให้เห็นภาพ (ตัวอย่าง) • • ผู้โดยสารที่เคยจ่าย 15 บาทตลอดช่วงต่อขยาย หากเดินทางระยะไกลขึ้น จะจ่ายใกล้เพดาน 45 บาทต่อเที่ยว. • เดินทางข้ามจากส่วนหลักเข้าสู่ส่วนต่อขยาย (หรือกลับกัน) ค่าโดยสารรวมทั้งเส้นไม่เกิน 65 บาท . วิธีประหยัดค่าโดยสารหลังปรับราคา • • ใช้บัตรแรบบิทนักเรียน/นศ. หรือผู้สูงอายุ ตามสิทธิที่มี. • เลือกสถานีเปลี่ยนระบบที่ใกล้จุดหมายเพื่อลดระยะทางในส่วนต่อขยาย. • วางแผนเวลาเดินทางให้แน่นอน ลดการแตะเข้า–ออกซ้ำโดยไม่จำเป็น. . ไทม์ไลน์และขอบเขต • มีผลตั้งแต่: 1 พฤศจิกายน 2568 เป็นต้นไป • ครอบคลุม: ส่วนต่อขยาย 3 ช่วงของสายสีเขียว (เหนือ, ตะวันออก, ธนบุรี) • เพดานค่าโดยสารทั้งสาย: ไม่เกิน 65 บาท เมื่อเดินทางข้ามระหว่างสัญญาหลักกับ#ส่วนต่อขยาย . แหล่งอ้างอิงสำคัญ • BMA/กทม. – โพสต์ประชาสัมพันธ์การปรับค่าโดยสาร 1 พ.ย. 68 • Prachachat – เปิดค่าโดยสารใหม่ สายสีเขียว ส่วนต่อขยาย เริ่ม 1 พ.ย. 2568 • Bangkok Post/Nation Thailand/Thai PBS – รายงานสรุปอัตราใหม่และเพดาน 65 บาท • TNN – สรุปอัตราและส่วนลดนักเรียน/ผู้สูงอายุ . #THESTATESTIMES #NewsFeed #BTS #สายสีเขียว

THE STATES TIMES

Open In TikTok:

Region: TH

Wednesday 29 October 2025 04:01:32 GMT