@vocesabia360: CURIOSIDADE QUE VOCE NAO SABIA #fatoscuriosos #curiosidades_varias #curiosidades #fatos #fatosreais

vocesabia360_
vocesabia360_
Open In TikTok:
Region: BR
Wednesday 03 December 2025 14:05:00 GMT
214
12
0
0

Music

Download

Comments

There are no more comments for this video.
To see more videos from user @vocesabia360, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Lokomotif BB203 adalah lokomotif diesel–elektrik milik PT Kereta Api Indonesia yang diproduksi oleh GE Transportation dengan nomor model GE U18A1A dan transmisi daya DC-DC yang mulai beroperasi sejak tahun 1978. Bentuk, ukuran, dan komponen utama lokomotif ini sama seperti lokomotif CC201, yang membedakan adalah susunan gandarnya. Jika lokomotif CC201 bergandar Co'Co', yaitu setiap bogienya memiliki tiga gandar penggerak, maka lokomotif BB203 bergandar (A1A)(A1A), yaitu setiap bogienya juga memiliki tiga gandar, tetapi hanya dua gandar dalam setiap bogie-nya yang digunakan sebagai gandar penggerak. Jika lokomotif CC201 memiliki 6 motor traksi, maka lokomotif BB203 hanya memiliki 4 motor traksi. Perbedaan utama lokomotif BB 203 dan CC 201 adalah daya tarik dan jumlah motor traksi; BB 203 adalah versi yang lebih ringan dari CC 201, awalnya dirancang untuk jalur yang belum mampu menopang beban lokomotif lebih berat, sehingga memiliki empat motor traksi dan daya yang lebih rendah, sedangkan CC 201 yang asli memiliki enam motor traksi dan daya yang lebih besar. Sebagian besar lokomotif BB 203 kemudian dimodifikasi menjadi CC 201 dengan penambahan dua motor traksi dan peningkatan daya agar mampu beroperasi di jalur yang lebih luas.  keberadaan BB 203 dipulau Jawa sudah tidak ada, dikarenakan semua Lokomotif BB 203 sudah di konvert menjadi CC 201  SC : Wikipedia https://id.wikipedia.org/wiki/Lokomotif_BB203#:~:text=Semua%20lokomotif%20BB203%20di%20Jawa,merupakan%20hasil%20rehab%20dari%20BB203 #keretaapi #BB203 #PulauJawa #CC201 #konvert
Lokomotif BB203 adalah lokomotif diesel–elektrik milik PT Kereta Api Indonesia yang diproduksi oleh GE Transportation dengan nomor model GE U18A1A dan transmisi daya DC-DC yang mulai beroperasi sejak tahun 1978. Bentuk, ukuran, dan komponen utama lokomotif ini sama seperti lokomotif CC201, yang membedakan adalah susunan gandarnya. Jika lokomotif CC201 bergandar Co'Co', yaitu setiap bogienya memiliki tiga gandar penggerak, maka lokomotif BB203 bergandar (A1A)(A1A), yaitu setiap bogienya juga memiliki tiga gandar, tetapi hanya dua gandar dalam setiap bogie-nya yang digunakan sebagai gandar penggerak. Jika lokomotif CC201 memiliki 6 motor traksi, maka lokomotif BB203 hanya memiliki 4 motor traksi. Perbedaan utama lokomotif BB 203 dan CC 201 adalah daya tarik dan jumlah motor traksi; BB 203 adalah versi yang lebih ringan dari CC 201, awalnya dirancang untuk jalur yang belum mampu menopang beban lokomotif lebih berat, sehingga memiliki empat motor traksi dan daya yang lebih rendah, sedangkan CC 201 yang asli memiliki enam motor traksi dan daya yang lebih besar. Sebagian besar lokomotif BB 203 kemudian dimodifikasi menjadi CC 201 dengan penambahan dua motor traksi dan peningkatan daya agar mampu beroperasi di jalur yang lebih luas. keberadaan BB 203 dipulau Jawa sudah tidak ada, dikarenakan semua Lokomotif BB 203 sudah di konvert menjadi CC 201 SC : Wikipedia https://id.wikipedia.org/wiki/Lokomotif_BB203#:~:text=Semua%20lokomotif%20BB203%20di%20Jawa,merupakan%20hasil%20rehab%20dari%20BB203 #keretaapi #BB203 #PulauJawa #CC201 #konvert

About